马自达C型房车售价多少？熟悉房车的朋友们都知道日本的丰田海狮车型，及国内引进的金杯底盘所打造的房车。
熟悉房车的朋友们都知道日本的丰田海狮车型，及国内引进的金杯底盘所打造的房车。
其实在日本，除了丰田有这类乘用车和货车底盘外，马自达有一款邦戈（Bongo）也有类似的车型。
这款车是四驱底盘，6座4卧，售价25万元，虽然国内没有引入，但该车的布局也是不错的。
这款房车的底盘来自于马自达邦戈微型车，但出色的驱动系统让这款车在印象中与卡车相去甚远。
动力部分采用了1.8L的自然吸气汽油发动机，最大马力102ps，并匹配了5AT变速箱，驾驶起来相对轻松。
值得称道的是，这款底盘采用分时四驱系统，可以通过操纵杆即时切换，日常两驱形式节省燃油，在路况不好的情况下，四驱可以提高车辆的脱困能力，增加车辆的通过能力。
整车造型非常精致，可以看出它是经过精心设计的。
黑白漆相间的涂装方式很有灵性，附加的车身包围和厢体紧密自然的结合在一起，没有任何拼凑的感觉。
整车外形尺寸为：4860*1930*2750mm，与国内的C型房车尺寸相当，车辆外部没有加装常见的遮阳棚等设施，用户以后可以根据需求后期加装。
底盘系统亮点不多，但车内设计布局值得一看。
车内入口的地毯和车内地板都是采用了黑白配色的设计，与外观一致。
前驾驶室与后舱相连，但有一个小隔断，不太方便通过。
前额部的区域是一张可拓展的双人床，拼接后的床板尺寸可达到1850*1350mm，对于成年人使用比较宽敞。
中部的接待区有一个小型进门柜，柜子上方放置了微波炉，下方则是放置了小型鞋柜。
乘客门顶上有一台液晶电视，可以在卡座区观看。
座椅设有旋转机构和折叠支架，可与折叠餐桌组合形成前后排、卡座或拼床。
拼床后比较平整，也能容纳一人睡卧。
卡座侧面有推拉窗，上方有吊柜和顶置换气扇，在这里休息感受很好。
