油门和离合可以同时踩吗？离合器和油门是不能够一起踩的，踩下离合器就断开了发动机动力传递，这时候发动机是无负荷状态，这时候踩油门发动机转速就会忽然提高，你甚至于能够听见轰油的声音，这样不但没啥用，还有可能损害发动机。
离合器和油门是不能够一起踩的，踩下离合器就断开了发动机动力传递，这时候发动机是无负荷状态，这时候踩油门发动机转速就会忽然提高，你甚至于能够听见轰油的声音，这样不但没啥用，还有可能损害发动机。
离合器时加油门对离合磨损不好，尽量全松离合之后在踩油门。
具体做法为：1、发动车后，踩下离合器踏板，挂上档，松开手刹车。
2、此时少许加点油门，缓慢松离合，操作要领是：左脚缓慢松离合器的同时右脚慢慢踩油门。
听到（主要是感觉到）发动机转速下降时，在继续松离合器的同时，逐渐加大油门。
3、待离合器全都松开后，维持油门不变。
4、待车速起来后，感觉到发动机转速增大，有富余时，再开始换挡即可。
5、换挡操作是：发动机转速上去了，左脚踩离合器的同时，右脚松掉油门，离合器踩到底了，开始换挡。
挂上档了，左脚慢慢松离合器的同时，右脚慢慢加油门。
所谓离合器，简而言之也就是说利用离与合来传递适量的动力。
离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴构成，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。
在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。
