自动挡变速箱坏的前兆？会出现车辆打滑，起步无力，跑不动的情况，这也是最烦恼的。
会出现车辆打滑，起步无力，跑不动的情况，这也是最烦恼的。
行驶中也会出现异响，行驶中内部有沙沙的声音等。
入档熄火，或入档、换挡、行驶中有冲击感。
变速箱坏了的话会出现显著的声音咯噔咯噔的声响，还有会随着震动，能觉得到的显著震动。
自动变速箱有着操作方面驾驶舒适等优点，凭着这些优点近些年来也逐渐在市场上增加着保有量。
如此一来，自动变速箱故障率也随之增加，自动变速箱出现故障后有以下几种表现形式：1.自动变速箱冲击(车辆在入档或行驶中有冲击感)。
2.自动变速箱异响(自动变速箱异响种类较多，大致可分为3种：轴承异响；
差速器或者主传动齿轮异响；
油泵等液压系统异响)。
3.车辆跑不起(车辆跑不起可总结为自动变速箱打滑，起步困难或加速困难，发动机转速高)。
4.漏油(自动变速箱漏油主要是由于各密封件老化等造成的)。
自动变速箱的普遍现象形式有以上4种，当然，变速箱结构复杂，故障多样，比如还有一些无倒档、无前进挡、无锁止、入档迟等等现象，都表达了自动变速箱工作异常。
当车辆出现故障时，车主要做的就是第一时间将爱车送到专业维修站点进行检查维修，以免故障扩大。
车辆到厂后，维修技师要做的是第一时间分辨故障部位在哪(是发动机故障还是变速箱故障)。
一般车辆会带有变速箱故障自诊断功能，可进行该功能测试，如有故障码，可根据故障码进行相应排查。
自动变速箱故障较为复杂，建议维修技师不要盲目拆解变速箱，在检测故障时要由渐入深，由外到内。
基础检测是必不可少的。
如变速箱油的品质与油位；
节气门位置；
变速操纵杆系统及开关；
空转转速；
轮胎气压等。
接着可对车辆进行时滞试验，对变速箱的液压系统进行检测。
最后通过路试来检查变速箱性能，判断故障现象及原因所在位置。
如确定是变速箱内部机械元件故障，再进行拆解变速箱维修。
