自动档m十m一怎么用？自动挡的M+和M-，指的是变速箱的手动式模式。
自动挡的M+和M-，指的是变速箱的手动式模式。
往M+的方位推一下挡把，车子加一挡；
往M-的方位推一下挡把，车子减一挡。
手动式模式的状态下，驾驶员能够自己开展升挡或降挡，等同于开手动挡的车。
汽车不会全自动升降挡位。
车子转换到手动式模式，是随时随地都能够转换的，没有时间、转速等限制，变速箱会依据实时车速全自动配对合适的挡位。
转换到手动式模式，汽车的显示屏会出现提示，1挡会显示D1，2挡会显示D2，依此类推。
手动式模式通常在下坡、上坡、堵车等状况下使用。
例如下坡的时候，假如用D挡下坡，车子由于惯性的原因，车速会越来越快。
由于D挡状态下挡位是依据车速全自动调整的。
而手动式模式下，车主能够减挡，依据发动机的牵引力，辅助车子减速，再加之刹车的制动力，会更安全。
没有手动式模式的自动挡，换挡时机全都由电脑决定。
而拥有手动式模式，换挡的时机又再次重回驾驶员手上，即丰富了驾驶员的体验，又提高了驾驶员的操作乐趣。
M是Manual的首字母，意思是进到手动式换挡的模式。
通常由M档的变速器，在旁边也会有个+号和-号，依据将排挡杆向前向后推或是依据方向盘拨片来开展换挡。
可是与手动挡不一样，换挡的时候是无需松油门的，直接加减就可以。
可是换挡也会出现限制，仅有在安全参数内执行才可以起作用，例如你要50码就升至6档或是100码想降到一档是不太可能的。
