天籁为什么坚持用脚刹？大部分日系车都是这样设计的，日系车使用脚刹是为了操作方便，并且也是为了扩大主副驾驶中间的储物空间。
大部分日系车都是这样设计的，日系车使用脚刹是为了操作方便，并且也是为了扩大主副驾驶中间的储物空间。
天籁是日产旗下的一款中型车。
新款天籁轴距2825mm，长、宽、高分别为4901mm、1850mm、1447mm。
坚持用脚刹有三个理由，第一是低成本能够营造内饰高级感，第二是低成本来拓展内部空间，第三则是有更高的可靠性。
驻车脚刹的结构比较简单，而且成本低，质量还相对可靠，不容易坏。
机械停车刹车可以像电子刹车一样扩大前排中间的储藏空间，主要成本低，驾驶员右侧的空间扩大容易，增加储藏箱的空间。
另外，自动停车没有离合器，在空闲的位置增加制动踏板是空间的充分利用。
另外，由于停车刹车和电子刹车一样没有机械把手，整个装修美观，视觉上看起来很高级。
能够达到内饰中控美观且高级，而且比起电子手刹来说，机械脚刹的成本更低，无疑是最佳的选择。
基于这些原因，让天籁一直采用脚刹的设计。
