汽车内循环和外循环的区别？外循环状态是利用风机把车外的空气抽吸到车里，也就是说车外与车里的气道是流通的，风扇打出的风来自车外。
外循环状态是利用风机把车外的空气抽吸到车里，也就是说车外与车里的气道是流通的，风扇打出的风来自车外。
内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车里，形成车辆内部的气流循环。
汽车内循环和外循环的差别：1、汽车内循环便是让车里的气体在密闭式的状况下，循环往复流动，标志是一个密闭式的汽车内部有个循环往复的箭头符号；
而外循环是把车外边的空气流动到车里，标志是一个不密闭式的汽车，外部有个气体箭头符号指向车里。
2、汽车内循环指的是车里的气体在车里经过加温或降温后再送至车里；
外循环指的是把车外边的气体加温或降温后送到车里，即车里和车外边进行气体交换。
3、通常我们无论是暖风或是冷风的状况下，最先是开汽车内循环，可是，连续的汽车内循环，车里尽管温度下降了，可车里的人呼出来的二氧化会增加，故此，要间隔1小时尽量调到外循环，换一下气体。
用途：1、通常我们打开空调制冷或是暖风的状况下，可以先打开汽车内循环，快速的让车里的温度下降或是升上去;当温度稳定后，适当转换到外循环，跟车外换换气;2、要是车外边气体环境不大好，比如堵车路段废气多，地库气体也不太好等等这些就不可以开外循环往复了。
如果是跑高速，一定不可以开车窗，打开外循环就可以了。
总而言之，一句话，车外气体好的状况下，感觉到车里闷了，就赶快打开外循环换气；
想维持车里的情况下，开汽车内循环。
