为什么高级车都是后驱？后驱车以中级车、中级豪华车为主，与前驱车相比，由于传动轴多，造车成本高。
后驱车以中级车、中级豪华车为主，与前驱车相比，由于传动轴多，造车成本高。
前轮控制转向、后驱转向和传动系统相互独立，是后驱的特点。
因此，司机在驾驶中获得了更准确的控制体验。
像宝马3系车一样，很多所有者对车身敏感，这是因为车身基本上可以达到50:50的前后轴配比。
当车辆行驶时，重心集中于车身后半部分，而后轮驱动可以提供更多的轮胎抓地力，而后驱车则具有更好的加速性能。
因此也有前驱车拉着跑不及后驱车推着走的说法。
其实后轮驱动的性价比比前轮驱动低，主要是普通家用车的性价比。
一旦造车成本压缩，就没那么多预算安排后轮驱动了。
从2019年中国汽车销售排行榜来看，到10月为止的数据显示，排行榜前15名的车没有后车。
技术上，豪华车重视更好的操作稳定性和安静性，驱动正好能满足这一点。
虽然前后驱车传动系统较长，传动系统造成的车内振动和噪音问题比前驱车更严重，但还是可以通过增加一些钱来解决隔音问题，更何况购买豪华车的目标客户根本不在乎预算中成本的增加。
