六万公里的车要做哪些保养？6万公里应该是大保养，更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目，另外还有一个滤芯，那就是空调滤芯。
6万公里应该是大保养，更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目，另外还有一个滤芯，那就是空调滤芯。
此外，进气管和油道都是时候清理一下。
随着车辆行驶距离的增加，到了6万公里需要保养什么？一般而言，6万公里应该是大保养，大保养都做什么保养项目？更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。
由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅度缩短，性能大幅下降，长此以往对发动机起不到保护所用。
为了避免 杂质混入机油中导致氧化，机油滤清器产生的胶体和油泥堵塞了油路。
机油和机油滤芯都是同时进行更换。
空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。
另外还有一个滤芯，那就是空调滤芯。
空调元件的工作原理与空气元件相似，为了在汽车空调打开的同时呼吸清新的空气，空调元件必须定期更换。
使用汽车空调时感到异味，或者从吹出口吹出大量灰尘时，必须立即更换空调元件。
刹车时要特别注意刹车油和刹车片，由于刹车油受到环境湿度的影响，长时间使用会导致制动效果下降，同样地，刹车片也是如此，如果刹车片的厚度已不能满足安全要求，则应更换。
火花塞根据材质的不同来决定它的更换周期，一般而言，火花塞的更换周期为2-4年。
即使火花塞还没有完全失去作用，点火性能的下降也会直接影响汽车的动力性能和油耗。
此外，进气管和油道都是时候清理一下了，这个时候节气门、气缸内、喷油嘴等地方都会有较多的积碳，导致发动机功率下降，严重的还会导致燃油消耗增加。
维护还涉及发动机、变速箱、制冷系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统的几十个项目的检查和维护。
在此提醒各位车主，在保养前一定要看清楚保养清单，不需要的东西就可以不用做了。
