全铝车身撞了怎么修复？全铝车身是可以损伤的,不是钣金的方式,反而是用高级设备锻压,此种设备在很大很大型的工厂才有,你要找到这类设备的工厂去损伤那代价也是不菲的。
全铝车身是可以损伤的,不是钣金的方式,反而是用高级设备锻压,此种设备在很大很大型的工厂才有,你要找到这类设备的工厂去损伤那代价也是不菲的。
钢板有比较大的弹性，钣金工艺可通过敲击，加热，淬火等方式定型，铝合金弹性小但是塑性好，敲击后非常容易产生凹坑。
铝制车体，轻度损伤可损伤，但是技术难题非常高，铝合金塑性好但是弹性小,敲击后非常容易产生凹坑，而且不能用加热后淬火的方法固定不动形状，仅有锻压;此外,铝合金不容易焊接，要无氧条件下焊接，否则不坚固。
要解决这一些就一定要采用锻压铝合金的设备,而这类设备仅有在大型的工厂才。
你想在一下小铺修补,那么你就需要小心了,因为这样损伤后的铝板大部分没有保护功能。
对于传说中万能的钣金,那是一定要要通过敲击，加热，淬火等方式定型的,铝合金弹性小,熔点低,敲击后会凸凹不平的,经不住残害的铝合金是做不了钣金的哦。
正所谓全铝车身,全铝指的是铝合金车体,它具备净重减轻、油耗减少等优点,强劲度也并不比铁质车体差。
据统计全铝仅有奥迪a8和捷豹xj，路虎也快有了,因为全铝车身优点多,同时它的成本也高,目前基本只适用于高端豪华的车。
因而如今有着全铝车的亲们,首先要恭喜你,你们是难题的有眼光、有品位。
