随着三胎政策的颁布，大家的用车需求也在发生着变化，从最早的小型车，逐步发展到中型车，以及现在越来越被大家喜欢的7座SUV车型，因为它可以满足一家老小、三代出行的需求，所以被广泛关注也是情理之中的事情了。
今天我们的主角便是这样一款车型，它是目前大众全系车型中尺寸最大的SUV，虽然定位于中大型SUV，但实际尺寸比很多大型SUV还要大，它就是大众揽境。
揽境出自大众的MQB平台，虽说轴距与同平台的途昂保持一致，但整体气场更足，这点从更精致的细节、以及IQ.Light灯组的使用，都能够说明揽境的定位相比途昂更高一点。
这种高定位不但体现在外在，内饰方面揽境也采用了大众最新的数字化座舱风格，双连屏设计就非常吸引眼球，其中仪表使用了10.25英寸的全液晶仪表，中控屏幕也达到了12英寸，并且内置了大众最新的CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统，不但在UI方面相比之前的大众车型做出了优化，同时功能方面也更加丰富，无线CarPlay、语音识别等互联功能都没有缺席。
简单了解完大众揽境，再让我们看看CC-1000T智能座舱评测体系，它是由车云研究院与合作伙伴共同研发，秉承开放性和延续性的原则从智能表现、易用性、外观及科技感、可信赖度和创新等几个维度对车辆的座舱智能化程度进行主观体验和评分。
从2019年至今，该体系经过每年的迭代已升级为3.0版本，从传统的产品研发为核心成功转型为以研发+体验并重，已测试智能座舱车型超百款之多，让智能座舱这个庞大复杂的理念更加简单直观的展现在消费者面前。
《CC-1000T智能座舱评测体系》共分为基础项和创新项两大类评分，基础项共涉及项目210项，每项5分制，满分为1050分。
创新项作为独立评价，根据车型表现，同样每项创新5分制，但不设总分上限。
基础项与创新项之和为该车型智能座舱表现的总分值，以此对智能座舱进行完整的评价及描绘。
为何我们会引入创新项目？众所周知，目前智能座舱的发展速度很快，每月甚至每周都有全新功能的诞生，它或许不包含在基础项内，但却可以给予消费者惊喜感和实用性，还具有一定的独创性的功能体验，这些功能将会在创新项中进行评分。
按照智能座舱体验划分，我们对创新归为三类，分别是交互功能创新、数字化创新、座舱环境创新，以此更完善的对智能座舱的创新进行评价。
作为大众家族中尺寸最为庞大的SUV车型，大众揽境的表现十分令人期待，我们希望它不但可以提供更为舒适的乘坐环境，同时在座舱智能方面也可以满足车上每位司乘的需求，尤其是在网联和语音识别方面。
而作为一款有着合资背景的车型，它的表现能不能像新势力品牌一样，也懂得中国消费者的需求呢？
根据《CC-1000T智能座舱评测云平台》的数据来源，大众揽境的总共得分561分，其中性能得分549分，在创新方面获得12分，主要集中在数字化创新和座舱环境创新方面，例如驾驶模式自定义和数字座舱，让它得到了9分；智能家居也给我留下了深刻的印象。
下面我们围绕《CC-1000T智能座舱评测体系》3.0版中的用车旅程，为大家梳理一下大众揽境在各环节方面的表现。
因为揽境创新数量较少，所以我们根据用车里程，选择了它在性能表现中得分较高的项目，再综合创新项目共同为大家讲解揽境在智能座舱方面的表现。
倒退几年，我想如果您的爱车配有无钥匙进入系统，都是可以和人炫耀的配置，但近几年随着科技的发展，各种数字化钥匙层出不穷，再使用传统的物理钥匙已经过时了。
揽境这次也非常入时，为大家准备了除了物理钥匙、无钥匙进入外的APP开锁功能，为消费者提供了更丰富的解锁需求。
坐进车内，我想大家对会对揽境的中控屏幕非常感兴趣，首先它采用了和仪表盘连屏的设计，同时中控屏12英寸的尺寸也非常大，可视效果非常出色。
为了让这么大的屏幕物尽其用，设计师丰富了整个的中控界面，这就包括了1屏主菜单、2屏主页以及2屏快捷屏，整体采用车辆设置与仿真模型相结合的UI设计，非常简单易懂。
同时你还有功能较多的快捷屏可以自定义，车主可以根据自己的使用习惯定义快捷功能，非常人性化。
从高尔夫GTI到高尔夫R，大众担负着很多年轻人前驱钢炮梦的使命，揽境作为大众的一款SUV，虽然不能像轿车一样提供极致的操控感，但也希望给予消费者有别于其他SUV的驾驶感觉，揽境的驾驶模式自定义便是最好的证明。
这套系统支持自适应底盘调节系统、方向盘以及驱动装置的独立调整，此外像自适应巡航、灯光辅助、空调等这些舒适性方面，也可以和驾驶模式相关联，功能覆盖非常全面，给予车主较高的自由度。
如果你的揽境遇到特殊情况，不用找着急，点开手机app中的车主服务功能，里面有丰富的在线服务能力，这就包括了道路救援、维保预约、取送车、违章查询以及附近的加油站等等，实用性令同级别车型车主羡慕。
停车休息时你会在车里做些什么？对于传统车机来说也就是听听蓝牙音乐或者使用Carplay看些电影吧，揽境就提供了更丰富的选择，点开它的大众易生活应用，里面内置了餐厅、酒店、电影、航班等生活服务类的查询，整体界面特别为大众进行了定制，所以显示直观分类清晰。
同时也支持语音查询，并且可以连续对话，体验非常友好。
如果可以进行后端的打通，那就更加完美了。
在车辆解锁与防盗，揽境在授权解锁方面取得了不错的分数。
它的解锁授权是通过手机号完成的，然后通过手机APP可以选择授权时间或永久授权，授权后，授权账号和被授权账号权限基本相同，或许你会觉得安全感略有不足，所以这方面也是揽境需要改进的地方。
大家有没有这种想法，在还没到家前，屋里的空调就已经设定到合适的温度，热水器已经开始工作，窗帘已经关闭，家里的各种照明灯已经开启，这样到家后会更有温馨感。
而如果您拥有揽境，上面的这种情况就会变成现实。
揽境的智能家居功能会和电子围栏关联，当你驾车进入电子围栏后，便会触发小鲸鱼相关的智能设备，系统会按照之前的相关设置，将相应的功能开启或关闭。
当然，当您离家后，相应的家电设备也会关闭，帮您最大程度节约能源。
经过这几天的和大众揽境的接触，给我留下印象较深的还是它的数字化座舱，例如感应式阅读灯、触控天窗/遮阳帘，通过这种触控和感应的控制方式，给予车主一定的惊喜感受。
另外双联屏的使用也很有科技感，12英寸中控屏可视效果出色，10.25英寸的仪表盘造型也非常别致，并且它会随着驾驶模式（越野-黄，运动-红，雪地-蓝等）显现不同的视觉风格，这点还是颇有新意的。
总结：
作为传统车企推出的一款传统动力的SUV车型，揽境希望可以和新势力品牌一样配置更多的智能配置，实际表现来看它也拥有了CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统、智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐等一系列功能，可以看到揽境在这方面的努力，而我们也相信，未来大众的更多车型会配置这套座舱智能系统。
但我们也发现，相比咱们自主品牌推出的车机系统，揽境的表现还是比较保守，未来仍然有很大的进步空间。
