汽车传动系统主要由什么组成在汽车传动系统是由一系列具有弹性和转动惯量的曲轴、飞轮、离合器、变速器、传动轴、驱动桥等组成的。
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汽车传动系统等于控制系统吗对吗
汽车传动系统不等于控制系统吗对的。
不是的，这两个是不同的系统。汽车传动系统是由一系列具有弹性和转动惯量的曲轴、飞轮、离合器、变速器、传动轴、驱动桥等组成。
动力经发动机输出，经离合器，变速箱增扭变速后、传动轴、主减速器、差速器、半轴传递到驱动车轮。
汽车传动系统主要由什么组成
汽车传动系统是由一系列具有弹性和转动惯量的曲轴、飞轮、离合器、变速器、传动轴、驱动桥等组成。
汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系，它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速。
以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性。
还应保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。
汽车传动系统可以改装吗
是可以的。
其实传动装置的改装是比较高端的改装。这里的高端不是指技术难度系数或者系统内的多样性，只是因为它在外观、驱动力、操控等普通人非常容易掌握的改装范畴之外。
变速器改装：拆卸更换最终变速器对于特点高于一切的改装车车友来说，如何提高汽车的提速力可以算是他们比较关心的研究课题。其实除了改装汽车发动机，提高汽车提速能力最好的方法就是改装变速器(率)。
在高尔的例子中，如果可以提高变速，比如将finaldriveratio改为4.5(提高15%)，那么整个档位的汽车速度可以立即提高15%，从而减少汽车发动机从低速比提高到功率区甚至最大马力的需要。
该方法成本低，实际效果明显。缺点是降低了车的基本理论速度，增加了油耗。更何况改装后的最终传动比(主减速比)和其他五个不同的转速是和谐的，难免要瞻前顾后。
