雷凌混动的优缺点有哪些在雷凌混动的优点如下：燃油消耗量低：8L四缸自然吸气引擎+电动机组合，匹配E-CVT变速机构，实际测试取得的百公里油耗是2L，这个成绩极其优秀的。
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雷凌混动是高压油箱吗
不是的，雷凌混动不是高压油箱的。
不是高压油箱。雷凌双擎不是高压油箱，而是一种混合动力汽车。
它采用了丰田公司开发的混合动力系统，通过电动机和发动机的协同工作，实现了更加高效和环保的驱动方式。
与传统汽油车相比，雷凌双擎的燃油经济性更好，同时排放的尾气也更少，更符合现代环境保护的要求。
雷凌混动的优缺点有哪些
雷凌混动的优点如下：燃油消耗量低：1.8L四缸自然吸气引擎+电动机组合，匹配E-CVT变速机构，实际测试取得的百公里油耗是4.2L，这个成绩极其优秀。
动力释放极其平顺：不管是在低速、中速还是高速工况，丰田雷凌这套混合动力总成几乎让驾驶员感受不到换挡动作。
低速工况车厢十分静谧：丰田雷凌的混合动力系统逻辑是60KM/h前，尽可能使用电机驱动，而电动机运转的噪音远远小于内燃机，因此这种时候车厢十分安静。
雷凌混动的缺点如下：刹车不线性：丰田雷凌双擎动能回收力度与刹车踏板踩踏深度存在正相关关系，当驾驶员踩下制动踏板，动能回收力度打满后才介入机械刹车，而雷凌制动系统在此过程中十分不线性。
发动机震动和响声明显：当内燃起机后，其震动以及声响都十分明显，与纯电行驶的静谧相比落差相当大。
急加速存在电流声：丰田雷凌急加速除了发动机噪音和震动外，还额外发出明显的电流声，该频率的电流声会让车上人员十分难受。
