近日，零跑C11新增的两款配置车型正式上市。
其中2022款行政版610售价为22.88万元，2022款智行版510售价为23.98万元，新车定位中型SUV。
行政版610车型装载了容量为89.97KWh的三元锂电池，综合续航里程从510公里提升至610公里，同时售价也比行政版510车型提升了3万元。
而智行版510车型，在售价、配置等方面与现款行政版510车型完全一致。
据零跑官方透露，这两款车均是面向B端市场销售的。
零跑C11车身长宽高分别为4750×1905×1650mm，轴距为2930mm。
车内具备22处人性化收纳空间，空间利用率更高；1.14㎡分段式全景天窗，支持语音控制功能，下雨可自动关闭。
内饰材质方面，Nappa全座舱包裹，其中座椅、方向盘及门板等大面积使用Nappa真皮搭配进口麂皮绒。
此外还搭载了PM 2.5过滤器&AQS空气质量管理系统的生态座舱。
舒适性，零跑C11还配备定制12喇叭DSP数字功放系统、无边框车门及无边框内后视镜、全车座椅加热、LED迎宾灯等配置。
零跑C11搭载了尺寸分别为10.25/12.8/10.25寸的超高清三联屏，搭配科大讯飞3.5 新一代智能语音交互系统。
由于整车绝大部分控制器为零跑自研，其智能座舱还可对车门、车窗、空调、座椅、热管理、充电等全车硬件进行控制管理。
此外，车内具备人脸ID自适配功能，可实现外后视镜、座椅记忆、空调、驾驶模式的自动识别与适配。
在智能驾驶方面，零跑C11全系标配和Model Y同级的28个高精度感知硬件，包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个人脸识别摄像头，可实现360°无死角探测。
同时搭载两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片，算力达到8.4Tops。
C11通过自研的芯片，打通整个智能驾驶系统，可支持实现Leap Pilot 3.0共计22项智能驾驶辅助功能，在明年量产阶段可实现AEB自动紧急制动、APS智能泊车系统等8项功能，后续可通过OTA升级实现ALC自动变道辅助等14项功能。
动力方面，零跑C11使用了自研的新一代海格力斯电驱系统，三合一电驱总成最高效率超过93.2%，电能转化更充分，节能性更好。
C11的双电机智能四驱版最大输出功率为400kW，最大扭矩720N·m。
单电机后驱版的最大输出功率200kW，最大扭矩360N·m，百公里加速≤7.9秒。
今年3月19日，受原材料价格大幅上涨和国补退坡的影响，零跑汽车对C11售价进行了调整。
其中零跑C11豪华版上涨2万元、尊享版/性能版上涨3万元，价格上涨后的售价分别为 17.98万元，20.98万元，22.98 万元。
