近段时间，十万元的运动型轿车战火四起，传祺的影豹、MG名爵的MG5天蝎座和MG6、吉利缤瑞COOL、风神奕炫MAX，还有长安的UNI-V。
这些车型是真的有实力，还只是虚有图表？而长安UNI-V却用行动给我们证明，究竟运动型轿车应该是怎么样？
运动氛围感足不足？
一台车运不运动除了看动力参数和操控以外，氛围感的营造也是十分重要。
长安UNI-V外观的气场真的很足，无边框的倒梯形中网非常当下潮流的趋势，保险杠下方增加尺寸不小的前唇，而且还有橙色饰条点缀，运动性能暗示味道充足。
长安UNI-V还有一点特别吸引人，就是侧面的造型。
溜背式的D柱设计确实很有轿跑的风范，而且采用短前后悬的设计，看起来更能跑。
侧面同样布置了侧裙，达到运动套件的一致性。
最夸张还是车尾，电动尾翼在这个级别真的不多见，而且升起来后还能增加25公斤的下压力，虽然这个下压力说多不多说少不少，但电动尾翼升起来真的很帅，很能增加气势。
下保险杠还有尺寸不小的扩散器，再搭配四出的排气管，整台车的运动性能味已经点燃。
长安UNI-V的运动氛围不止在外在，内饰运动氛围也是相当足。
内饰并没有采用传统的对称布局，通过仪表盘前移形成一种层次感，同时保留不少实体键，简直是喜欢动手的小伙伴福音。
内饰用料也不含糊，除了用更软的搪塑以外，手经常触碰的位置还用了麂皮的材质，搭配着橙色的缝线，运动味道刚刚好，不多不少。
