当我们看到以C开头的沃尔沃新车，熟悉沃尔沃的用户们，可能会很快联想到C30与C70两款车型。
它们分别是三门掀背轿跑，和敞篷轿跑。
在沃尔沃历代车型中，C代表了Coupe，将很多偏向跑车化设计的车型归于其中。
而在今天的新能源时代，沃尔沃又重启了C系列，此次我们试驾的这款沃尔沃C40，确实足够的惊艳。
如果说C40是XC40的轿跑版本，这当然毫无疑问。
然而C40仅推出纯电动版本，我个人非常认可。
一方面，纯电动车还是主打城市，对于行李厢空间需求并不大。
同时，购买纯电动汽车的用户更乐于接受新鲜事物，也更在乎颜值，因此轿跑SUV的造型也更加适合这一类群体。
同时，我个人也认为C40的设计，可以说是轿跑SUV车型中最协调的一款。
首先从外观看上去，C40所主打的峡湾蓝，灵感来源于挪威峡湾中湛蓝的海面，深邃而静谧。
大灯延续了家族化的雷神之锤，但大灯底部向内收缩，相对于XC40更加犀利。
中网采用了封闭设计，只是在底部开了一个小尺寸的进气口。
而前杠的设计也更加运动化，突显张力。
侧面看上去，C40的顶部设计犹如天际线般浑然天成。
它并没有那种强加的三厢，而是采用了整体式溜背，很像上世纪一段时间内流行的鱼型车身，让整车拥有完美的视觉比例。
而维京之斧的尾灯在造型上，与溜背的尾窗完全融合，尾灯内部采用了断开式灯带。
上尾翼采用了三段式，下尾翼也采用了镂空式，这些元素都让整车的科幻感十分强烈，但型面看上去简约而富有层次。
五辐轮毂的造型也秉承了简约而精致，看上去更像机床上的切削工具，更突出了工业艺术之美。
它的前轮尺寸为235/45 R20，后轮为255/40 R20，采用了倍耐力P0高性能轮胎。
