如果说在日系豪华汽车领域中，找出一个最能展现日本造车风格和理念的品牌，我想雷克萨斯应该会是最合适的代表。
而要想彻底感受日本汽车对于豪华的理解和诠释，那么雷克萨斯LS将会是首选。
作为目前唯一拥有大型豪华轿车的日系豪华品牌，历经几代的雷克萨斯LS足以在D级车市场与BBA同台竞技。
同时，除日本本土的丰田世纪外，雷克萨斯LS也是你能在市场上买到最豪华的日本轿车。
顶级日系豪华风格到底什么样，通过雷克萨斯LS我们共同领略一番。
#外观：帅气与内敛并存
眼前的雷克萨斯LS是中期改款后的最新车型，它的整体设计与5年前全新一代LS刚发布时变化不大。
车头硕大的纺锤型格栅脱离了传统D级车的稳重，霸气之余还富有很强的攻击性，帅气与内敛并存。
中期改款后的雷克萨斯LS改变了前大灯的造型，将凌厉的日间行车灯融入了灯组内部，更重要的是，这样的设计让它与小弟ES进行了区隔，旗舰身份进一步凸显。
值得一提的是，这台车还配备了非常独特的极影银车漆，即便是顶配车型也需要花38300元来选装，价格确实不菲（车漆选装价格甚至要高过保时捷）。
但在灯光下，极具质感的银色涂装真的十分耀眼，完全是为了颜值买单。
侧面可能是分辨LS和ES最明显的地方，毕竟雷克萨斯LS超过5.2米的车身长度还是相当具有体量感的。
与BBA同级别车型端庄的侧面轮廓不同，LS更多展现的还是一种凌厉的动感，双色外后视镜以及20英寸双色轮圈也加重了这一视觉效果。
到了这个价位，电吸门自然是标配，不过雷克萨斯LS电吸门的动作有些过于缓慢，关门一两秒种之后才会进行吸合。
而且电动尾门同样存在类似问题，很多时候一度怀疑是不是没有打开，从而造成一些不便。
雷克萨斯LS的车尾则比较中庸平淡，灯组内部L形的结构与雷克萨斯的品牌LOGO有所呼应，整体造型传承了上一代车型的设计，并且在边缘处加入了更具攻击性的点缀，以追赶当下的潮流气息。
