当前，汽车正在朝电动化和智能化两个方向快速发展，在中国，只需很短时间，新车产品力就能向前迈一大步。
从用户使用的角度出发，新车总能给人带来惊喜。
今天不谈电动，只看智能，主角是不久前刚刚交付首批车主的极狐阿尔发S全新HI版。
极狐阿尔发S全新HI版是全球首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车，从硬件到软件，可以说该车具备了智能驾驶的华为全家桶，比如：全车3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、13颗摄像头、12颗超声波雷达，共34个传感器，是目前行业中最顶的装备。
除了融合感知外，还有智能驾驶计算平台至关重要的芯片，极狐阿尔发S全新HI版使用2颗华为MDC610，具有400TOPS的算力，跟使用英伟达Orin X芯片的新势力们相比，算不上领先，但也是2022年智能驾驶应有的水平，明显超过特斯拉Model 3。
智能驾驶是一套很复杂的系统，除了硬件，还看软件，也就是常说的算法，怎么让机器能够更像人是关键。
极狐阿尔发S全新HI版采用拟人化算法，从融合感知、行为预测到精准规划、安全与体验控制，算法决策过程更接近人。
综合以上几点，在比同为双电机四驱的极狐阿尔发S 603H贵了近8万块之后，就得到极狐阿尔发S HI高阶版，近43万的售价显然超出了很多普通新能源汽车消费者的预算区间，但对有实力的用户和勇于尝鲜的极客来做，它的吸引力还是很足的。
继此前车展前的小范围展示之后，我们终于能在北京的公路上体验极狐阿尔发S全新HI版最新的智能驾驶辅助了，试乘之后，可以说还是让人满意的，很多方面有惊喜。
