现在有不少朋友都喜欢在周末约上几个朋友到郊区一起露营，但是地形相对简单的地方往往人挤人，想要清静一些就要翻山越岭，去到一些别人到不了的地方，这就需要我们的车辆有不错的越野能力。
但是为了偶尔的撒野购买一台硬派全时四驱越野车的话，平时代步舒适度和油耗又是个问题，两者如何权衡，成了很多朋友在购车时的难题。
如果你正在为此发愁的话，那哈弗大狗追猎版就是那个既能够让你追求诗和远方，同时又能兼顾城市生活的好选择。
对于哈弗大狗，很多朋友都已经非常了解了。
新推出的追猎版，是在原有的基础上对外观、内饰材质、配置还有越野能力进行了升级，适合对越野有更多需求或追求硬派外观的朋友。
对于追猎版的外观，其实对于关注哈弗大狗的朋友来说并不陌生。
早在去年年底，大狗推出的海外版——DARGO，使用的就是这套看起来十分硬朗的外观设计。
相比普通版，追猎版整个车头的变化十分明显，从进气格栅的造型到保险杠的设计风格都有非常明显的转变，再加上后保险杠的改变以及铆钉装饰的加入，大狗原本复古时尚的风格今已然转变成了标准的硬派越野风。
有的小伙伴看到这里可能有点懵，见过HT胎、AT胎、MT胎，ATT是什么胎？其实它也算AT胎的一种，大狗追猎版搭载的固铂ATT胎是全球首款跨界CUV全路况轮胎产品。
它与一般AT胎的区别是，ATT的接地面积更大，在抓地力及制动距离方面都要比AT好，这也意味着固铂ATT在行驶过程中和转弯时的稳定性更佳。
简而言之就是固铂ATT轮胎可以兼顾日用以及越野路况，而且轮胎上m+s的标识也表明在泥地以及雪地情况下，这条轮胎同样适用。
如此全面的轮胎价格并不贵，单条价格仅需大几百元。
不过，选装这个轮胎也会面临一个问题，我们稍后会提到。
追猎版相比普通版在内饰中的提升也非常明显，首先就是中控台以及车门上，如今都使用了软质材料进行覆盖，无论是触感还是视觉效果的提升都十分明显。
另外，追猎版在车内也增加了座舱清洁系统，支持使用手机远程进行开启，同时在车外还能使用手机进行遥控泊车。
导航方面也增加了循迹功能，在无网络环境、无路线规划场合等无法找到正确路线返回时，可以提供准确的行程记录，引导返回目的地。
