各大传统车企，如今无一例外都在大力发展电动化。
大众ID.系列、本田的e：NS系列、奥迪E-tron系列、奔驰的EQ系列等等，均让消费者看到了其对于未来的展望。
如今，丰田的首款电动车bZ4X也终于要来了，新车作为首款e-TNGA电动车，将由一汽丰田进行生产销售。
因此，今天我们就来看看，其究竟有何出彩之处，又能否满足你对电动车的幻想？
首款e-TNGA车型 bZ4X科技感是否充足？
对于丰田品牌来说，虽然目前在售着奕泽EV以及C-HR EV两款纯电车型。
但实际上这两款车型均是油改电，并不能展现丰田对于电动化的见解。
而一汽丰田bZ4X，则是完全基于采用e-TNGA架构所打造的BEV专属平台所打造的，不仅向消费者传递了丰田对于未来的畅想，更通过充沛的科技感来吸引消费者。
首先来看前脸部分，可以明显发现，其在设计上就明显区别于以往丰田的保守，通过充满科技感的设计，来提升车辆整体的未来感。
甚至毫不夸张的说，其造型里已经看不到以往丰田的丝毫影子。
尤其是前脸部分，其在以往格栅位置采用了封闭式设计，但在下部设计了下部格栅，以此为电机进行散热。
并且从图片中看，在前脸上方还设置了一个黑色的高亮装饰条，远远看去神似双格栅设计，但实际仅为贯穿式装饰条，并连接两侧大灯组，以此增强车头的层次感。
大灯组则采用了矩阵式设计，并且内部可以明显发现透镜结构。
上方更是设置了LED光条，或为转向灯。
另外，在大灯组边缘可以发现，其采用了整车双拼色设计，以大灯组为边界，正式进行分割，让车辆呈现出足够的活力感。
从车侧部分，可以看到整体造型非常流畅，并且其采用了悬浮式车顶设计，配合上腰线营造出的肌肉感，让该车整体极具未来感。
车身尺寸方面，目前一汽丰田官方仅表示轴距为2850mm，但通过工信部信息，可以得知其长宽高分别为4690/1860/1650mm，整体尺寸相比同级别要更加出众。
轮毂部分，其采用了双拼色五幅式轮毂，尺寸为R18。
轮胎方面则采用了韩泰轮胎，规格为235/60，扁平比并不算太过出众，但好在其采用的黑色轮眉，很好的吸引了消费者注意力，并以此增加运动感。
尾部方面，新车很好的与车头造型进行呼应。
贯穿式尾灯组对应车头贯穿式装饰条，下部黑色护板，与下进气格栅相对应，匹配和后行李箱盖上的轮廓线，不仅让车辆层次感十足，更增强了车辆的整体感。
另外，尾灯组点亮后，科技感也极为强烈，红色LED灯带中，隐约显现黄色灯光，提升辨识度。
搭配上上方的小尾翼，宛如两条平行线，彰显出足够的未来感。
