HARRIER，一个对国内消费者有些陌生的名字，而它却已有三代车型的更迭。
如今第四代车型被引入国内。
由于双丰的市场策略，广汽丰田将这款车命名为威飒，而它的姊妹车为一汽丰田凌放，两款车拥有80%以上的相同之处，不同之处在于外观设计以及部分车型的配置差别上。
接下来就让我们一同看看被很多人誉为最美丰田的这款车，到底有哪些亮点。
速读广汽丰田威飒：
1、威飒是全球车型，如今引入国内的是第四代
2、前身第一、二代车型为雷克萨斯RX的换标车
3、和汉兰达、威兰达一样，来自TNGA-K平台
4、外观设计相比凌放更加突出年轻运动感
5、内饰用料以及配置方面，豪华档次感很强
6、全系标配TSS智行安全系统与7个安全气囊
威飒主攻的是更为细分的市场，它的定位介于威兰达和汉兰达之间，简洁而犀利的前脸，外加狭长的LED前灯组，这样的颜值绝对算是目前丰田SUV里最高的了。
不同于姊妹车型凌放的是，威飒的前脸造型更偏年轻动感，尤其前脸上半部分犹如丰田跑车Supra的造型。
这款车的长宽高分别为4780×1855×1660，轴距是2690mm。
侧车身也是很雷克萨斯的设计，比如圆润的腰线，外加凸起的轮眉，在彰显优雅的同时也不缺乏力量感的体现。
车尾上方的小尾翼、贯穿式的尾灯组都符合当下这个时代的设计趋势，如果从后45度来看的话，还真有点像捷豹的F-PACE。
唯一我想提议的是，双出的排气口如果是和保险杠一体带镀铬的，豪华感就更到位了。
威飒内饰使用了大量皮革进行包覆，对于豪华感的营造非常到位。
中控台的布局还是很丰田的，除了上部触控屏之外，还是可以看到很多实体按键的，其实对于大多数人的操作来说，我觉得实体按键的操作更便利。
标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统，此次我们试驾体验的顶配车型为12.3英寸中控屏，外加9个扬声器的JBL音响。
对应不同尺寸的中控屏，威飒提供了两套车机系统，低配支持CarPlay、CarLife以及HiCar，而高配则是自带的车联网功能。
在车机流畅度方面的表现还是不错的，UI的设计也是平铺式，在操作上没什么难度。
顶配车型会采用12.3英寸全液晶仪表以及HUD抬头显示功能，而在中低配车型中会使用7英寸液晶仪表，包含车辆信息、安全辅助信息、音乐播放信息等。
像素清晰度做的不错，但显示效果上不会像一些新势力品牌做的那么炫，丰田更多还是看重实用与安全性。
内饰上还有一个炫酷的配置，就是全景天窗调光功能，采光与隔热一键达成，通常这项配置会出现在50万元以上的豪华车型中，可见这一次，丰田是想将这款车打造为目前旗下SUV的顶流。
在TNGA架构的加持下，威飒提供完备的安全系统，包含防碰撞预警、车道偏离、定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别、全车7个气囊等，而两个排量的顶配车型还会配备并线辅助。
所以，选择威飒不同车型，差别只在于舒适、科技配置上，而安全配置入门版与顶配车型基本是一致的。
相信考虑SUV的朋友也会考虑到车内乘坐的空间，为此我给大家测试了一番。
我的身高1.8米，将主驾座椅调至最低位置，前后处于我舒适的坐姿后，头部还有约4指的空间。
后排头部则有2指的余量，主要原因在于溜背造型所致。
而腿部空间则有1拳的余量。
总体来说，在这个级别SUV中的乘坐空间表现平平。
