随着汽车行业向电动化发展的快速转型，很多国内自主品牌都纷纷加入了新能源阵营之中。
对于品牌旗下有一半是MPV车型的上汽大通MAXUS也不例外，该品牌在MPV细分领域具备着丰富的制造经验，而推出的纯电动MPV EUNIQ 5不仅能为用户解决家庭出行、商务接待等多种用车场景，同时也拥有同级车型不可比拟的优势，下面我们一起来看看这款车。
在介绍之前，先说说EUNIQ这个单词，它是上汽大通MAXUS新能源车型的全新命名路线，EUNIQ就是E和UNIQ的结合，其中E代表着纯电动车型，UNIQ则与上汽MAXUS生而与众不同（Born Unique）的品牌理念相得益彰。
而EUNIQ 5定位于一款家用MPV，同时也是上汽大通MAXUS推出的第二款纯电动MPV。
2022款EUNIQ 5共推出3款车型，补贴后售价区间为17.98-20.98万元；并且该车提供五座和六座两种座椅布局选择，其中六座版比五座版多3000元。
1、配备容量为70kWh的动力电池组，支持快/慢充电；
2、NEDC续航里程可达510km；
3、电机最大功率130千瓦，峰值扭矩310牛·米；
4、提供3种驾驶模式、三挡动能回收调节；
5、提供C2B智能定制服务，用户可自由选择配置；
6、提供五座/六座两种座椅布局；
2022款上汽大通MAXUS EUNIQ 5针对外观细节方面进行小幅优化，整体造型看起来简洁大气。
封闭式前格栅内部采用点阵式结构，并采用上下分层设计，格栅内部辅以镀铬装饰，让车头更具层次感的同时，也更加精致。
车辆前包围下方还加入了尺寸较大的前唇，铲状的造型增添了运动氛围。
两侧大灯组依然保留了犀利的造型，并且与上半部分格栅相连接，显得更加一体化，同时也横向拉伸了前脸的视觉宽度。
除低配车型配备卤素光源外，其余车型大灯采用的是LED光源，并具有自动头灯、大灯高度可调功能，点亮后有着很高的辨识度。
下方大尺寸格栅则是EUNIQ 5的快/慢充电接口，按压装饰板即可弹出；这样的设计相比大多数纯电车型将充电口设置在翼子板两侧要方便很多，而且也十分美观。
车身侧面并未采用MPV常用的侧滑门，而是采用了传统的侧拉门设计，想必是出于对成本的考虑，侧滑门的成本要比侧拉门高不少，毕竟这是一款定位家用MPV的产品。
车顶线条较为平直，营造出悬浮式车顶的效果，同时也为车内打造出更宽裕的乘坐空间。
尾部针对细节之处做了调整，尾灯的设计与头灯做到了很好的呼应，这种立体的造型设计放在一台MPV上具有很高的辨识度。
连接两侧尾灯的中央镀铬饰条变成了较宽的熏黑饰板，MAXUS字母标识也移到了装饰板上，整体依旧简洁大气。
此外，EUNIQ中的E使用了蓝色元素点缀，进一步彰显其新能源身份。
