近日，腾势汽车在官方微博上发布了一张海报，宣布旗下全新MPV车型腾势D9自预售开启两个月，已获订单超30000台。
据此前消息显示，腾势D9最快或将于7月正式上市，8月下旬开启交付。
腾势D9按动力形式分为DM-i超级混动版与纯电版，其中DM-i超级混动版的NEDC纯电续航为50-180km，NEDC综合续航为945-1040km，亏电油耗为5.9-6.2L/100km；而纯电版的CLTC续航里程为600+km。
腾势D9两种动力形式的车型均具有高性能的四驱车型，全系预售价格为33.5-66万元。
此外腾势D9还有一个四座创始版，预售价66万元，限量99台。
在6月中旬的时候，腾势汽车曾公布了渠道和门店布局的最近进展，目前已有51座城市76家门店开工建设，还将新入驻49座城市，加速推进渠道布局。
而前两天腾势刚刚在武汉首家体验店举办了用户品鉴交流会。
腾势D9是一款中大型MPV，车身长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距达到了3110mm。
在前脸设计上，不同动力版本的腾势D9在前格栅的造型上有所区别，一个是带有直瀑饰条的全封闭饰板，另一个则是暗含进气口的矩阵格栅，它们都有着高端大气的视觉效果。
而在车身侧面，腾势D9通过立体的腰线、对称的前后车门把手、熏黑处理的B/C柱以及车窗周围的镀铬饰条，在继续营造高大形象的同时，也为车身增加了精致和时尚气息。
腾势D9的车尾同样简洁，但却更加动感，因为它装配了一个用类似箭羽造型为光源的贯穿尾灯，虽然它们或许没有动态效果，但仍然有蓄势待发的感觉。
在座舱的设计上，腾势D9突出了科技与豪华质感，尤其是前排的造型，中控台配备了15.6英寸大屏，两侧则是黑色亮面的饰板。
在主驾面前，腾势D9装配了一个双幅式圆形方向盘，再往前则是一个10.25英寸嵌入式全液晶3D仪表盘，另外该款车型还将具有AR-HUD平视显示屏。
在中央扶手区域的中间，是一个球形挡杆，周围则是多个触控按键和拨片，可以控制电动尾门、驾驶模式、辅助影像的开关或切换。
而在挡杆前方应该是一个无线充电槽，里面有防滑垫设计。
在前排储物空间上，腾势D9的前排扶手箱是双开门结构。
在扶手箱前方是一个有盖板的杯架，不放物品的时候可以盖起来，让车内更加整洁。
另外腾势D9在扶手区下方还会有一个开放的储物槽，看上去容量应该会比较宽敞。
腾势D9的第二排两个独立座椅面前都有一个12.8英寸的娱乐触控屏，它们可以与前排的仪表盘、中控屏实现同步。
另外第二排座椅扶手上还有一个接近手机大小的触控面板，里面可以设置座椅角度，甚至还能控制音乐播放，如果将这两个面板算上的话，腾势D9将实现7屏互联。
在中央扶手的背后还有一个集成了5-55°双温冰箱、电动托盘以及杯架的储物箱，且能实现电动化展开。
腾势D9的所有座椅都采用了注重人体工学的设计，其中头枕整体呈现正梯形，两侧有曲面包裹，给车内人员提供更舒适的头部支撑，而靠背和坐垫还有非常精致的网格造型以及透气孔设计，且采用高级NAPPA真皮。
同时第二排的座椅具备10向电动调节以及6向头枕调节，标配电动腿托和大角度靠背调节。
据腾势官方介绍，这两个座椅能让乘客实现躯干与大腿之间呈128°，大腿与小腿之间呈133°的最舒服坐姿。
此外第二排座椅还具备记忆/按摩、一键复位按键、扶手50W无线快充等实用功能。
除了以上这些舒适配置，腾势D9还具备云影天光真木饰板、1.1平米全景天幕、全系标配14个丹拿扬声器的7.1环绕声场音响系统、128色隐藏式律动光幕等功能。
在智能化方面，腾势D9将搭载腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统，配备24个传感器，最大监测距离5.5m，最小监测距离3cm，能够实现L2+级自动驾驶，还有RPA遥控泊车、HWA高速公路辅助、ICC智能领航系统、DMS驾驶员监测辅助等功能。
在互联方面，腾势D9配备腾势Link高性能5G系统，能实现5G速联，百分百兼容安卓生态，可以下载海量车载APP，同时支持双屏显示，还有蓝牙BT5.2、WIFI 6等高速率传输。
在人机交互方面，腾势Link具备全场景智能语音能力，可以连续对话，一次唤醒，多次交互，有效对话中断20s内无需重复唤醒；系统可实现精准四音区定位，分区控制、随时插话、可见即可说，支持3种在线情感引擎语音。
