日前，宝马官方正式宣布，全新一代宝马7系和i7已于丁戈尔芬工厂正式下线。
自1977年以来，丁戈尔芬工厂一直都是宝马7系的生产基地，而随着新一代7系/i7的下线，宝马7系车型也已经在这里生产超过了200万辆。
据悉，在2023年，该工厂还将开始量产宝马5系纯电动版。
有消息称，为了给丁戈尔芬工厂生产全新一代7系/i7做好准备，宝马针对工厂升级的总投资超过了3亿欧元。
据悉，工厂内的生产线和涂装车间都得到了改进，使其能够兼容新一代7系/i7不同的驱动装置以及最新的专属双色涂装。
随着全新宝马7系和i7的下线，丁戈尔芬工厂所生产的四分之一产品都将迎来电气化。
官方表示，宝马i7所需要的电池和集成电驱系统，也均会在丁戈尔芬工厂制造，随着全新生产线的开工运行，电驱系统年产能可以满足50万辆电动车需求。
作为宝马集团在欧洲本土地区最大的生产基地，丁戈尔芬工厂还首次实现了工厂内自动驾驶，全新下线的宝马7系将沿着170米的路线进行自动驾驶，能够从装配区终点行驶至调度区。
此外，该工厂还使用了由宝马集团子公司 Idealworks制造的运输机器人负责运送零件，智能化程度非常高。
早些时候，代表宝马i系列开端的初代宝马i3在宝马莱比锡工厂正式停产，在整个生命周期内，其总计生产了25万辆。
毫无疑问，这是一个时代的终结，而全新宝马i7的到来，也将开启宝马i系列的崭新时代。
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