随着普拉多在中国市场的落幕，如今在中大型SUV的圈子里选车，总是绕不开那几款车，外观和舒适性都不错的别克昂科旗，外观霸气销量超高的大众途昂，以及油耗和品控都不错的凯迪拉克XT6，当然还少不了兼顾城市与探寻远方的长安福特探险者。
福特探险者诞生于1990年美国本土，历经32年、六代的进化，每一代探险者都在不断追求着同级领先的地位。
第一代探险者重新定义了SUV，即Sport、Utility、Vehicle；第二代在保持原有的优点下，进一步增强车辆操控性；第三代开创了七座布局，实用性大幅增强；第四代将SYNC科技融入，安全技术得以升级；第五代内外设计更注重现代化与豪华感，国内消费者也是从这一代车型接触到了探险者；第六代使用了同级唯一的纵置后驱四驱配置，搭配丰富的智能四驱技术—TMS地形管理系统，可覆盖所有的道路场景。
在蒙迪欧、EVOS相继推出后，惊艳的外观设计以及科技化的内饰都给我们留下了深刻的印象，如今随着全新探险者的到来，最新的家族化设计也渗透到了SUV系列当中。
早在2021年10月，全新福特探险者就已经在工信部进行了申报。
官方将全新探险者定义为陆上游艇，意在为用户提供更舒适、豪华的驾乘体验。
「注：本次实拍车型为ST-Line 七座版车型」
全新探险者的前脸换装了尺寸更大，且轮廓更加圆滑的进气格栅，内部辅以镀铬锁链状元素进行填充，看起来更有气势，再配合发动机盖前端的EXPLORER字母标识，又增添了不少质感。
同时，大灯组造型也有所调整，内部结构更为复杂，并通过LED灯带贯穿，彰显出科技未来感。
另外，下包围进行重新设计，给人感觉更为宽大饱满有力量感，两侧进气口还加入L形镀铬饰条点缀，不仅与L形灯带相呼应，整体的精致感和气场都有所提升。
定位中大型SUV的探险者，车身依旧延续了健硕的体格，熏黑的D柱带来厚重感，硬朗的腰线又强调肌肉力量感，并换装了全新的花瓣式轮毂，提升豪华气息。
全新探险者的车身尺寸仅在长度上做了细微调整，其余与现款车型保持一致，新车长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距达到了3025mm。
尾部造型更为稳重大气，最亮眼的莫过于类似贯穿式的双C尾灯设计，内部虚线点阵式的光源显得很有精致感，而大面积下护板配合双边矩形排气尾喉以及大尺寸尾翼，又增添了不少气势。
