近日消息，上汽通用五菱表示，一台310C两厢S车从河西基地总装车间东部生产线开出，这标志着公司面向海外市场自主研发的第一款产品，也是公司第四款全球车型第一台S车正式下线。
未来，310C将作为公司输出CAR-B细分市场的代表，率先输入墨西哥及中美市场，并陆续投放至南美及非洲市场。
据了解，310C出口包含两厢/三厢版本，将分别在今年底明年初实现量产，投放墨西哥和中美市场，聚焦主流CAR-B细分的用户群体，同时兼顾少部分CAR-A高端用户升级需求；也将在公司出口已覆盖SUV/厢式车的基础上，进一步进入到轿车的主流细分。
值得注意的是，该车虽然产自五菱，但悬挂的却是雪佛兰的金领结LOGO。
从专利图来看，310C还将推出银标五菱车型，想必它是针对国内用户而开发的。
310C专利图
此外，除了两厢车型，该车三厢版专利图也于日前得到曝光，二者前脸采用了与五菱星辰类似的家族化设计语言，拥有网格状格栅，其中加入了镀铬横条，并将两侧大灯相连在一起，有效拓宽了视觉宽度。
尾部设计较为平常，没有太多花里花哨的元素，整体给人的感觉相当干练。
310C三厢版专利图
中国生产、换标出口，这事上汽通用五菱可以说是手到擒来了，2020年底，上汽通用五菱实现在墨西哥首款全球车宝骏530的SORP（正式生产），并于后续陆续投放宝骏510、五菱宏光V（当地名为雪佛兰Tornado）等车型，当然，也都换上了雪佛兰的LOGO。
销往墨西哥的五菱宏光V
