作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出新车商品性评价栏目。
每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。
历时十年时间打造的奥迪e-tron展现出奥迪对于电动化技术的独特理解，高度还原燃油车的驾驶质感，努力营造豪华舒适的乘坐氛围。
为了进一步满足年轻消费者的审美，奥迪e-tron又衍生出了拥有轿跑造型的奥迪e-tron Sportback，希望通过设计层面的突破，引领豪华电动SUV的消费新潮流。
据车质网数据显示，奥迪e-tron Sportback自上市以来尚未出现投诉，短期内质量口碑表现出色。
那么，2022款奥迪e-tron Sportback能否延续现有的质量口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期新车商品性评价将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的奥迪e-tron Sportback。
一、客观数据
本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。
在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。
从测试结果来看，2022款奥迪e-tron Sportback绝大多数关键点的缝隙数据均匀度表现不错，且左右两侧缝隙均值相差不大。
其中，最小缝隙数值仅为2.1mm，位于左前翼子板与发动机舱盖连接处；而最大缝隙数值达到4.5mm，位于后备厢与右后翼子板连接处。
在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，2022款奥迪e-tron Sportback整车漆膜平均厚度约为104.1μm，数据层面已超过中级车标准值（≥90μm）。
从各关键部位的测试数据来看，后翼子板和车顶的漆面厚度均值达到高级车标准值，而后备厢盖未达到中级车标准值，其余部位的漆膜厚度均值勉强超过90μm，反映出2022款奥迪e-tron Sportback的漆膜喷涂均匀性还有较大提升空间。
在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2022款奥迪e-tron Sportback的车内未检测出甲醛成分，同时PM2.5等物质的含量也处于相对较低水平，完全符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。
