发动机哒哒哒的响怎么回事？原因是缸内直喷技术的缺点导致，缸内直喷发动机一般会发出很大的噪音。
原因1、是缸内直喷技术的缺点导致，缸内直喷发动机一般会发出很大的噪音。
因为这种缸内直喷发动机，其喷油压力是普通发动机的十几倍，所以这种喷油器在高压喷射时会振动，在安静或缓慢行驶时特别容易听到卡嗒卡嗒的噪音。
2.碳罐电磁阀工作。
当发动机起动时，安装在碳罐和进气歧管之间的电磁阀打开，吸附在碳罐中的汽油蒸汽与空气一起被带入气缸参与燃烧。
这不仅减少了排放，还减少了油耗。
这部分在工作时也会有清脆的咔哒声。
3.汽车冷启动。
当汽车冷启动时，许多车主人都能听到发动机舱内咔嗒的异常噪音。
实际上，这种咔哒异常噪音是由于油泵在冷启动时油压没有完全建立，导致各种部件润滑失效造成的。
正常情况下，发动机运转一段时间，咔嗒咔嗒的噪音就会消失。
异常卡嗒卡嗒：1。
脚胶老化或松动，是发动机和车架之间的橡胶块。
它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，固定发动机。
这些脚胶一旦老化或松动，发动机就会抖动，严重时会出现咔哒的异响，只需更换新的脚胶即可。
2.混合物太稠了。
当发动机混合气过浓时，现象是：起动后难以加速，发动机运转不均匀；
排气管冒黑烟，发动机伴有异响，有时会发生枪击；
发动机功率降低，油耗增加。
这种大川与积碳、过滤器堵塞等有关。
一般不需要大修。
3.敲缸异响。
由于润滑条件差以及活塞和气缸壁过度磨损，活塞和气缸壁之间的间隙配合公差超出正常范围。
发动机运转时，活塞裙与气缸壁发生碰撞，产生咔嗒咔嗒的清脆响声，这种现象在怠速或低速运转时一般比较明显。
