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上坡辅助是什么意思怎么启用 上坡辅助是什么医师视频讲解

2024-03-07 22:36 阅读了

上坡辅助是什么意思?上坡辅助系统简称为HAC,是在ESP系统基本上衍化研发出来的一类功能,它可让车子在不适合手刹状况下在坡上起步时,右脚脱离制动踏板车子仍能持续保持制动几秒钟,那样便可让驾驶员轻松的将脚由刹车踏板转移到油门踏板,以防止溜车而导致事故,而且还不会让驾车者感到手忙脚乱。

上坡辅助是什么意思

上坡辅助系统简称为HAC,是在ESP系统基本上衍化研发出来的一类功能,它可让车子在不适合手刹状况下在坡上起步时,右脚脱离制动踏板车子仍能持续保持制动几秒钟,那样便可让驾驶员轻松的将脚由刹车踏板转移到油门踏板,以防止溜车而导致事故,而且还不会让驾车者感到手忙脚乱。

上坡辅助如何用:汽车上的ESP维持打开状态,则上坡辅助功能维持默认打开的状态。

1、换挡杆处在除空档外的其他档位上(手动档车型);

换档杆处在P外的任何位置(自动档车型);

2、汽车处在静止状态;

3、油门未踏下;

4、手刹未拉起;

在满足以上基本条件的前提下,在车子停止时驾驶人员进一步踏下制动踏板的状况下,车子开启上坡辅助操控。

上坡辅助和自动驻车最大的区别便是两者的应用场景不一样。

上坡辅助通常在汽车坡道起步的时候用,能够在松开刹车的时候使车子维持制动状态一段时间。

而自动驻车通常是在等红灯的时候应用,能够不用一直踩着刹车,挡位也不用挂到空挡上,十分的方便。

无论是上坡辅助或者自动驻车,全是能够防止溜车的,上坡辅助自动式打开,只在坡上起效,上坡辅助只给予最久3秒制动时间,自动驻车能够手动打开或关闭,自动驻车不踩油门不会前进,自动驻车并不适合一直打开。

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