发动机积碳多的症状？打火困难，通常必须打火6-7次乃至更多；空挡滑行熄火，这个是十分危险的，尤其是在许多技术不精的驾驶人员身上，体现的非常明显，熄火后手足无措，如遇下坡就愈发危险了。
1、打火困难，通常必须打火6-7次乃至更多；
2、空挡滑行熄火，这个是十分危险的，尤其是在许多技术不精的驾驶人员身上，体现的非常明显，熄火后手足无措，如遇下坡就愈发危险了。
2、换挡熄火，这就较为严重了，在换挡的环节中需要有一小段时间停在空挡上，假如积碳许多便会发生换挡熄火的现象；
4、排气管抖有点堵塞，冒黑烟；
5、油耗增加，动力不足。
发动机积碳清洁周期：5-6万公里清洁一回。
发动机在工作环节中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温情况下易产生一种焦着状的物质，这就是积碳。
因此加注高质量的燃油能够有效的减少发动机积碳。
每一个车辆清理积碳的时间就不一样，但城市内行驶的汽车建议行驶2万公里就清洁一遍，经常跑高速的汽车3~4万公里清洁一回就可以。
积碳过量需要清理的判断方法：当发觉冷车时需要多次才可以正常启动、提速慢加速无力、尾气刺鼻、油耗也比以往有所增加，那么发动机的积碳情况已经有点儿严重，需要去清理。
特别情况下，开了五年以上的车子逐渐会有类似问题，假如碰到油品不好，也许会加速发动机积碳状况。
发动机积碳很普遍，城市里驾车，行驶路程短，速度比较慢，长时间走走停停让发动机处在非经济工作范围运转，怠速时间长，发动机转速低，便会导致空燃比过小，没法充分燃烧，燃油中的碳氢化合物和胶质便被烧成了积碳。
