汽车节温器在哪个位置？汽车节温器一般组装在汽车发动机上端排水口处。
汽车节温器一般组装在汽车发动机上端排水口处。
节温器务必维持良好的技术状况，不然会严重干扰汽车发动机的正常的运作。
要是节温器主阀门启用过迟的话，发动机会变得过热；
要是主阀门启用过早的话，发动机的预热时间较为短，使汽车发动机温度偏低。
节温器按照冷却水温度自动调节进到散热器的水量，以确保汽车发动机在适宜的温度范围内运作，可具有节省能耗等作用。
由于汽车发动机在低温状况下是很耗油的，而且对车的损坏很大，在其中包含易于生成积碳并带来一系列的问题。
正常的情况下，当汽车发动机冷车启动时，工作温度很低，为了使温度能较快升高，这时候借助节温器控制（节温器的主阀门关闭），使冷却液由液泵打进分水管，冷却液不流过散热器，此时为小循环，当冷却液的温度实现87度后，节温器阀门启用，冷却液开始流过散热器，冷却系统进到大循环。
一般而言，汽车冷车启动后5分钟左右，冷却液温度就可以实现85-105度正常温度，要是很长时间都没有实现正常的工作温度，或温度直线升高超出110度，就应当怀疑是不是节温器发生了问题。
节温器大部分摆放在汽缸盖出水管路中，那般的优势是构建简单，驱使冷却系统中的气泡会极为易于排出去；
缺陷是节温器在运作时经常开闭，生成振荡现象。
