手动挡换挡有咔的一声？换挡时有咔的响声可能是离合器没踩到底，离合器压盘分离不开，挂挡不到位或者变速箱同步齿圈损坏了。
换挡时有咔的响声可能是离合器没踩到底，离合器压盘分离不开，挂挡不到位或者变速箱同步齿圈损坏了。
手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即拿手转动变速杆才能够改变变速器内的齿轮啮合装置，转变传动比，进而实现变速的目地。
踩离合松油门的正确操作流程是，踩离合和松油门应同时（或几乎同时）进行。
即便要排个相继次序，也应以踩离合在先，松油门在后。
注意，松油门的时间不可以太滞后，不然，由于踩下离合后等同于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松掉的话，发动机转速会迅速升高。
当踩下离合器将变速器手柄换入新挡位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不代表着发动机转速与离合器摩擦片（以下简称离合器片）的转速也同步了，绝大部分场合，两者仍存在比较大转速差。
当发动机转速与离合器片转速实现同步时就应以抬离合的理想时机。
一般情况下，一挡和倒挡有异常响声，便是离合器的问题，其它挡位就是变速箱的问题。
因为见不到实车，所以不能做出1个准确的分辨，建议及时去4S店或者专业的汽车维修店，让技师先进行检查，确定问题了，再对症修复。
