麦弗逊式独立悬挂有哪些优点和缺点在麦弗逊式悬架的优点：麦弗逊悬挂拥有良好的响应性和操控性，而且结构简单，占用空间小，成本低，重量轻，适合布置大型发动机以及装配在小型车身上的。
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双球节麦弗逊悬挂好吗
双球节麦弗逊悬挂好的。
双球节悬架的优点：
1、可以降低侧倾，抑制刹车点头现象;
2、可以提升转向精准性。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，该悬架是将麦弗逊独立悬架的L型控制臂换成了两根连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点，因此其也被称为双球节悬架。
双球节悬架可以提高车子的操控性，悬架与羊角的连接点越多越好，双球节悬架比麦弗逊悬架多了一个连接点，所以使用该悬架的汽车操控性更好。
汽车上常见的独立悬架有双球节悬架、麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架。
麦弗逊式独立悬挂有哪些优点和缺点
麦弗逊式悬架的优点：麦弗逊悬挂拥有良好的响应性和操控性，而且结构简单，占用空间小，成本低，重量轻，适合布置大型发动机以及装配在小型车身上。
麦弗逊式悬架的缺点：行驶在不平路面时，车轮容易自动转向，故驾驶者必须用力保持方向盘的方向，当受到剧烈冲击时，滑柱易造成弯曲，因而影响转向性能。
稳定性差，抗侧倾和制动点头能力弱，增加稳定杆以后有所缓解但无法从根本上解决问题，耐用性不高，减震器容易漏油需要定期更换。
麦弗逊式独立悬挂主要结构是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。
麦弗逊式独立悬挂可以改装吗
可以的。
可以是可以 车的任何一个部位都可以改,但是耗费值不值就看你自己了。改了有什么用啊 还花一笔钱,
不知道你是什么车,多2个叉臂侧倾小 上下不等长叉臂 车轮在上下运动时能自动改变外倾角 减小轮距变化减小轮胎磨损 能自适应路面。
轮胎接地面积大 贴地性好 一般跑车级别自带这种悬挂提高性能 达不到跑车级别换了也体现不出来啊。而且你要换的话 就不是单单换悬架的工程了,好多东西都要改。
