非独立悬挂可以改独立悬挂吗？最先要看这辆车的造车平台是不是适用独立悬架。
最先要看这辆车的造车平台是不是适用独立悬架。
不支持当然就不能改了。
例如初期的朗逸，诞生于大众的PQ34平台，这一平台就不支持独立悬挂，因此也就无法更改。
就算造车平台适用了，也只是理论上，非独立悬架可以改独立悬架。
现实当中，几乎不可能。
由于改悬架并不是单纯的把悬架部位换了就行，还牵涉到再次调校全部底盘。
简易理解就是：牵一发动全身。
例如一辆汽车原来是扭力梁式非独立悬架，想改为五连杆式独立悬架。
最先要找到这五根连杆，随后要考虑怎么设计才可以装在这辆车上。
假如原车有给多连杆预留的位置还行，要是没有就需要自己找固定的位置，也许还要给底盘打孔。
换上悬架之后，轴承也需要换新的，由于原来的结构已经没法用了。
假如调校不好还容易出现安全问题。
假如所有的都弄得非常好，找非常专业的人士进行改装，没个几万块钱根本不可能。
有这钱，都可以再买一辆新车了。
所以非独立悬架改独立悬架这一事情，仅限于理论层面。
另外，多连杆式独立悬架和双横臂式独立悬架区别：二者都是同属独立悬架，可是结构不一样，侧重点也各不相同，我们并无法简易评判二者孰好孰坏。
依照运动、空间、舒适等需求，每款车都会匹配不一样的悬挂系统，自然会呈现出不一样的特性，至于哪个更好，需要自己来评判。
