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发动机高功率和低功率优缺点 发动机高功率与低功率区别

时间:2023-01-11 07:11 来源:互联网

发动机功率和低功率的区别?汽车发动机高功率与低功率的差异是:ecu内的管理程序不一样,而且涡轮压力不一样,涡轮增压本身也是有差异的。

发动机高功率和低功率的区别

汽车发动机高功率与低功率的差异是:ecu内的管理程序不一样,而且涡轮压力不一样,涡轮增压本身也是有差异的。

高低功率汽车发动机的缸垫薄厚不一样,发动机压缩比不一样,活塞样式也不一样。

同款汽车发动机高低功率版本中间,ECU程序确实是不一样的。

但不单单是程序不一样,硬件配置部分也是具有差异的,刷车载电脑,低功率就能变高功率的是行不通的。

虽然是同一家的产品,但高功率的汽车发动机和低功率的型号,不是完全相同的,你同一个大型号下面它有很多细分的。

以大众为例,大众的2.0T也一样有区别的,这些不同版的汽车发动机中间,汽车发动机构造你例如汽缸缸体、气缸盖,全是一样的,可是活塞、连杆、配气构造,这些部件有可能还真有区别。

大众明星汽车发动机EA888,高低功率不同版,配气构造也不同,低功率版,为了更佳的燃油经济性,它是搭载双循环系统的。

简单来说,就是通过调整整个配气构造,在低转的时候牺牲一部分驱动力,来获得更佳的耗油量呈现,高功率就没有。

还有很有可能会影响到很多配套系统,例如冷却系统管路、冷却风扇、汽车发动机电机、涡轮等。

配对的变速箱很有可能都不同,低功率版,就配对1个小巧节油的变速箱,高功率版,就配对1个能承受很大驱动力的变速箱。

那么高功率的汽车发动机,由于设计的目标功率扭矩和耗油量呈现都不同,相匹配的ECU程序肯定也就是不同了。

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