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发动机功率测试的方法是什么 发动机功率测试的原理

2024-03-07 22:38 阅读了

  发动机功率测试的方法是什么发动机功率测试的方法:稳态测功:稳态测功是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其他参数保持不变的稳定状态下,在测功器上测定发动机功率的一种方法;动态测功:动态测功是指发动机在节气门开度和转速等参数处于变动状态下,测定发动机功率的一种方法的。

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发动机功率测试的方法是什么

发动机功率测试的原理

  发动机功率测试的原理如下;

  发动机一般为四冲程,其工作原理包括进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。大多数汽车发动机是四冲程的。

  四冲程汽油机的工作循环由四个活塞冲程组成,即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

  1.进气冲程

  当进气门打开,排气门关闭时,活塞从上止点运动到下止点,活塞上方的气缸容积增大,产生真空度,气缸内压力下降到进气压力以下。在真空吸气的作用下,化油器或汽油喷射装置雾化的汽油与空气体混合形成可燃混合气,由进气口和进气门吸入。进气过程持续进行,直到活塞经过下止点,进气门关闭。然后向上的活塞开始压缩气体。

  2.压缩冲程

  所有的进气门和排气门都关闭,气缸内的可燃混合气被压缩,混合气的温度和压力升高。在活塞上止点前,可燃混合气压力升至0.6~1.2MPa左右,温度可达330℃~430℃。

  3.工作行程

  当压缩冲程接近上止点时,安装在气缸盖上方的火花塞发出电火花,点燃压缩的可燃混合物。可燃混合气燃烧后放出大量热量,缸内气体压力和温度迅速上升,最高燃烧压力3~6MPa,最高燃烧温度2 200℃~2 500℃。高压气体推动活塞快速运动到下止点,通过曲柄连杆机构对外做功。在工作冲程开始时,进气门和排气门关闭。

  4.排气冲程

  在工作冲程结束时,排气阀打开。由于此时气缸中的压力高于大气压力,高温废气迅速从气缸中排出。这个阶段属于自由排气阶段,高温废气以局部音速通过排气阀排出。随着排气过程的进行,进入强制排气阶段,活塞运动超过下止点到达上止点,强制排出气缸内的废气。当活塞到达上止点附近时,排气过程结束。

  四冲程汽油发动机通过进气、压缩、做功和排气四个冲程完成一个工作循环。在这个过程中,活塞上下往复运动四个冲程,对应的曲轴旋转两次。

发动机功率测试的方法是什么

  发动机功率测试的方法:1、稳态测功:稳态测功是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其他参数保持不变的稳定状态下,在测功器上测定发动机功率的一种方法;

  2、动态测功:动态测功是指发动机在节气门开度和转速等参数处于变动状态下,测定发动机功率的一种方法。

  稳态测功特点:优点是结果比较准确、可靠,多为发动机设计、制造、院校和科研单位做性能试验所采用;

  缺点是测功时费时费力、成本较高,并且需要大型、固定安装的测功器。

  动态测功特点:优点是所用仪器轻便,测功速度快,方法简单,用小巧的无负荷测功仪就车检测即可。

  对于汽车使用单位.经常需要在不解体条件下进行就车试验测定发动机功率;

  缺点是测功精度较低。

  汽车可以换发动机吗

  可以的。

  汽车是可以更换发动机的,但必须进行变更登记,已经完成注册登记的汽车,需要更换发动机,

  机动车的所有人应当在发动机变更后10日内向当地车管所进行变更登记申请,如果没有变更,被交警发现是会受处罚的;更换发动机流程:车主需要准备好自己的身份证、发动机更换证明资料、发动机拓本、车辆行驶证等资料,然后到车管所领取车辆信息变更申请书;填写车辆信息变更申请表后,车主需排队等候车检。

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