发动机爆缸就报废了吗在发动机爆缸基本上算是报废了，因为就算修复好的发动机工况也很难恢复到原有的工况水平的。
关于发动机爆缸就报废了吗以及摩托车发动机爆缸就报废了吗，发动机爆缸修要多少钱，发动机哒哒响是拉缸了吗，发动机爆缸还有维修价值吗，发动机爆缸就报废了吗等问题，小编将为你整理以下的汽车知识：
一次高温就会拉缸吗
一次高温不会拉缸的。
一次高溫一般不容易就是这样拉缸，而如果发动机长期温度过越高越不一定了。一般状况下，车辆有冷冻液、发动机汽车机油来减温，因此 发动机的温度都不容易高得很吓人，实际测一下缸压就可以了。拉缸指的是气缸内腔被弄成很深的沟纹，活塞杆、发动机活塞与气缸壁磨擦而丧失密闭性，进而造成 气缸缩小工作压力减少，驱动力缺失。
车辆拉缸还能打着火吗
理论上而言或是能够打着火的，可是本人提议千万别再点火了，发动机没了水循环系统来减温，会由于工作中温度过高而起锅，危害性巨大。这时强制点火很有可能会让发动机立即损毁，事后就只有拆换新的发动机了，那样汽车的能源特性等便会降低，因此 碰到拉缸的状况或是立刻泊车，随后联络托车企业拉走去维修吧。
附：防止拉缸的对策
1、日常应用车子维持冷却循环水一切正常温度在70℃到95℃中间，防止发动机超温，冬天运行发动机先要选用加热对策。
2、标准自身的驾驶习惯性，合理使用发动机，不必过载工作，不乱轰油门，不少水运行。
3、维护保养好进气系统，提升空气滤芯的日常维护保养，避免机械设备残渣和积炭渗入汽车机油而加重气缸套的损坏。
4、采用高品质的冷冻液和发动机汽车机油。
发动机爆缸就报废了吗
发动机爆缸基本上算是报废了，因为就算修复好的发动机工况也很难恢复到原有的工况水平。
另外，很多车主认为发动机爆缸，车辆就报废了，是因为车辆爆缸维修费用比较高，一般都在10000元以上，如果是高端的车型，发动机维修的费用会更贵，所以很多车主就会不选择维修发动机了。
即便车主选择维修发动机，维修好的发动机，很难恢复到原来的功能，无法承受车辆高负荷的运作，发动机的寿命也会大打折扣。
如果车辆的发动机已经损坏严重的话，车主就不必浪费金钱维修了，可以选择更换发动机，也可以申请车辆报废，具体还要看车辆的实际情况。
导致发动机爆缸的原因如下：设计有缺陷：汽车出厂时存在设计缺陷，导致发动机表面温度远超其容许极限温度，从而造成发动机爆缸。
发动机负载太高：如果汽车长时间不用发动机保养，发动机就会被过度使用。
在这种情况下，发动机工作时会过载，爆缸就会出现。
机油质量不好：我们都知道好的机油会让发动机的工作性能更加突出，而劣质的机油无法全方位润滑发动机，还会导致发动机磨损过快，导致失效，从而导致爆缸。
发动机进气和排气系统有故障，或者点火时间设置不正确：在这种情况下，发动机通常进行完全非标准的进排气循环。
长时间，发动机会损坏，爆缸会出现。
