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腾势D9什么时候上市 腾势会停产吗

2024-08-19 00:04 阅读了

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1、品牌认可度低

虽然腾势汽车是比亚迪和奔驰的合资品牌,并且车型早期也都在奔驰的门店销售,但是在大部分消费者眼中,腾势始终是一个不入流的品牌,实际上也没有多少人真正认识或者了解腾势这一品牌。

没钱的人不会到奔驰的门店买车,有钱的人在奔驰的门店内也都看不上腾势的车型,这就直接导致了腾势汽车的车型销量一直都比较惨淡。

2、缺乏核心竞争力

腾势的多款车型与同级别的竞品相比,除了品牌影响力不足以外,车辆在续航、舒适性、智能化、空间、配置等多方面都没有明显的优势,同时在价格方面,腾势汽车30万左右的平均售价在早期也并没有多少优惠。

虽然腾势也属于奔驰旗下的子品牌,但实际上奔驰只负责车型的销售,并没有参与车型的产品设计、研发以及制造,所以腾势汽车没钱的人买不起,有钱的人看不上。

3、缺点较多

腾势旗下的车型其实都并不成熟,据部分车主反馈,腾势X插电混动版有着发动机噪音大、转向半径大、空间小、油耗高、车机系统垃圾等多个缺点,而早期的腾势400、500等车型也同样有着续航缩水、舒适性差、操控性不佳等缺点,直接劝退了不少感兴趣的消费者。

腾势X停产对车主影响大吗?

影响不大,腾势X停产后对车主仅有的影响可能就是保值率下降,其他方面基本上不会影响到车主的日常用车,目前全国各地都设有腾势汽车的官方授权门店,腾势X车主们可以在就近的门店进行维保。

如果车辆是在奔驰门店购买的话,那么日常的维保则可以继续在奔驰的门店完成。腾势X的停产并不意味着腾势倒闭或者破产,相反,2021年年底比亚迪完成了对腾势汽车的增资股转后,未来将完全主导腾势汽车,即便车型已经停产,腾势X的相关权益也依旧不会受到影响。

腾势D9什么时候上市

腾势D9于2022年8月23日上市。

据悉,腾势D9共推出7款车型,其中四款DM-i混动版售价32.98-43.98万元,三款纯电动版售价38.98-45.98万元;

同步还发布了1款创始限量版车型,售价66万元,限量99台。

作为腾势汽车推出的首款高端豪华MPV,腾势D9融合了比亚迪先进的新能源技术与奔驰豪华基因,集设计、乘坐、智慧、驾驭、安全五大豪华配置于一体,拥有宜商宜家的出行品质,而且腾势Link超智能交互座舱、1040km综合续航、6kW对外放电功能等科技拓展了多元化用车的更多可能。

此次量产下线的产品包含晌雅蓝、皓日白、凝夜黑多个外观颜色的车型,实现不同颜色的车型同期交付。

腾势是比亚迪和奔驰合作的吗

是的。

比亚迪和奔驰合作的商务车是腾势D9。这款汽车是比亚迪旗下的一款车型。在2022年7月29日的电话会议上,比亚迪表示,腾势D9预售2个月订单已经突破3万台,并将于8月中旬正式上市。

虽然腾势是比亚迪与奔驰的合作品牌,但比亚迪与腾势之间的关系也是密不可分的。比亚迪为腾势提供了强有力的技术支持,并且腾势的生产线也是由比亚迪提供的。此外,双方还在其他领域展开了合作,比如新能源领域和智能制造等。

比亚迪与奔驰合作的汽车品牌是深圳腾势新能源汽车有限公司于2012年3月20日成立的第一个致力于新能源的汽车品牌。截至2019年9月,市场上只销售一款腾势汽车,即腾势500,这也表明其续航里程已达500km。

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