1、德国高速车祸每年死亡人数大概在2500人左右。根据德国联邦统计局7日公布的数据，2021年德国道路交通事故中有2562人死亡，同比下降5.8%;有323129人受伤，同比下降1.3%。伤亡人数为60多年来最低水平。联邦统计局称，警方平均每天记录约6300起交通事故，其中平均每天有885人受伤，7人死亡。2021年德国共发生230万起道路交通事故，比2020年增加3.1%。然而，这一数字仍远低于疫情前水平。2019年德国共发生270万起道路交通事故。
2、2021年德国有近90%的道路交通事故造成财产损失，11%的事故造成人员伤亡。财产损失事故数同比上升3.8%，达到近210万起;涉及人身伤害的事故数下降了2.1%，降至约26万起。2021年造成人身伤害的事故有68%发生在城镇内，25%发生在乡村道路，6%发生在高速公路上。然而，城镇外道路上发生事故的后果往往比城镇内发生的更严重，原因是驾驶速度更高。
3、在城镇地区，2021年造成人身伤害的事故数同比下降了3.5%，至约177000起;在乡村道路上，造成人身伤害的事故数仅下降了0.3%，至65600起;造成伤亡的高速公路事故数上升7.7%，至16400起。2021年德国有1118人在汽车事故中丧生，529人在摩托车事故中丧生，分别占所有道路交通事故死亡人数的43.6%和20.6%。
德国高速可以上摩托车吗
德国的高速是可以开摩托车的。
作为摩托车的发源地，德国是完全不禁限摩托车，而且高速路段也是可以，并且免费，德国的高速公路对摩托车的限速为350公里/小时，
这样的限速其实就是摆设，在路权上，摩托车在市区内汽车如果超越摩托车必须要保持1.5米以上的横向安全距离，
郊区需要2米，在市区会设置禁止汽车强行超越摩托车的相关警示标志，摩托车在德国的相关规定都是细致入微，地位可想而知。
