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超快充+高续航+自营充电站将淘汰混动

2024-08-18 23:58 阅读了

8月15日,小鹏超级补能发布会开幕,在此次发布会上,小鹏汽车创始人、CEO何小鹏表示:混动车将会被淘汰。

何小鹏一上来就放出了一个很尖锐的问题:纯电or混动,谁才是为新能源汽车的未来?

当然他并没有直接回答,而是给出了一组数据:新能源市场渗透率从2018年4.3%到今年上半年22.7%,10个新能源用户中有8人选择了纯电车,预计今年新能源总量超过500万台,其中纯电车超过400万。

为了进一步说明纯电的优势,何小鹏表示,绝大多数使用场景中,纯电已经满足了用户需求,中国用户平均每周行驶不超过300公里,90%以上的场景为城市和近郊。

在使用场景对比中个,纯电比混动更实用,以一台A级以上主流车型来对比,纯电续航里程在500-600公里之间,而混动版纯电续航里程在50-250公里之间,那么使用纯电车,平均每周充电次数不超过1次就好,但使用混动车则需要2-3次。

此外,比起混动车,纯电动车的维修保养更为便宜,驾驶体验也更加舒适和安静。

最后,何小鹏表示,超快充+高续航+自营充电站将淘汰混动,改变市场格局。

何小鹏的这番言论发出后,自然引起了不少人的关注,有人在线呼叫理想汽车和AITO汽车,毕竟目前这两家是以增程式为主力,秉持看热闹不嫌事大的原则,自然会有人想要搞事情。

不过就目前而言,尚未有任何利益相关人员就何小鹏的这番言论做出回应。

超快充+高续航+自营充电站将淘汰混动

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