现如今，国际形势严峻，国内汽车产品迎来一波又一波的涨价潮，对于用户来说，让原来就繁杂的购车之路，变得更加艰难。
在豪华中级车领域，前有BBA竞争激烈，后有CT5、XEL等车型紧追不舍，为何沃尔沃S60却能独善其身，受到用户的青睐呢！
与沃尔沃S60相处一段试驾后，整体给我的感受是，或许这是目前豪华中型车中，将舒适与乐趣兼容的最好样本了！同时，随着沃尔沃官方对售后价格的降低，使得用户更愿意去购买和体验这款来自北欧的经典产品。
那么，沃尔沃S60在一众豪华中级车中到底属于什么样的角色呢？让我们来一探究竟！
静态：北欧绅士的儒雅
相信大多数人与我一样，看到沃尔沃就想到精英人士、成功人士等，并且从沃尔沃的品牌代言人中也能发现一二。
比如拥有高贵儒雅气质的高圆圆，帅气的音乐鬼才华晨宇，执着偏见知性大叔许知远，法律先锋罗翔，顶级钢琴演奏家郎朗等等。
设计本就是沃尔沃的标签之一，无论是汽车市场怎么变幻，汽车设计如何进化，沃尔沃始终通过斯堪的纳维亚极简美学，彰显着属于自己的与众不同。
所以，当无数人用各类字眼去形容S60的时候，他给我的感觉始终是那种不苟同的气质。
再次仔细靠近S60，达到4761mm的车长与1850mm的车宽，以及2872mm的轴距，还是非常给人气势。
虽然整车并未进行特别的加长策略，但营造出来的视觉观感，以及后排乘坐空间还是非常不错的。
与其他品牌不同的是，S60的车身侧面并未使用太多复杂的设计手法，一条腰线贯穿车身，并于尾部隆起，营造出宽肩线设计，给人满满的力量感和安全感。
车窗部分的镀铬装饰以及多条辐银色轮毂设计，符合S60的定位。
如果你想要运动一些，那么可以考虑下运动版车型，全套黑色装饰件的加持，绝对是你想要的设计。
当然，在辨识度上，经典的直瀑式盾形中网，与系着安全带的品牌LOGO深入人心。
两侧炯炯有神的雷神之锤大灯，则更成为了沃尔沃的标志性设计，即便远距离遇见他，车灯点亮时，依然能够认出这是一辆沃尔沃。
随着视线来到车尾，S60的尾部同样有着极强的辨识度。
战斧式设计手法干净利落，搭配经典的E型LED后尾灯组，以及底部双出排气，在保留S60原有味道的同时，增加了一定的运动感。
内饰依然是熟悉的暗色系搭配，对于我而言，买车也会首选暗色，好打理、不易过时。
如果你喜欢浅色系，还可以选装NAPPA真皮内饰以及高级定制羊毛织物运动座椅，不使用任何皮革，豪华取材天然之物。
设计上，S60依旧使用家族式非对称设计，中控屏、挡把、控制按钮等均靠近主驾方向，一切设计均服务于驾驶者，且各功能按键使用都非常顺手。
在智能科技宣传字眼充斥着如今的汽车产业时，在S60这里你依然能够享受纯粹的驾驶乐趣，关于车辆动态部分我们后面再说。
而关于科技部分，车内使用12.3英寸的全液晶仪表和竖置9英寸多媒体屏幕。
其中液晶仪表UI设计简洁易懂，对于数据的读取十分便利，并没有太多花里胡哨的功能。
多媒体屏幕部分同样如此，大多数功能都能在主页面看到，极少数功能只需要进入二级菜单即可，且保留了物理快捷按键，能够快速控制空调、英语等，基本上没有学习成本，非常好用。
智能互联自然不是S60的强项，但苹果CarPlay功能已经可以满足日常对音乐、导航的需求，所以其他那些也就不重要了。
多媒体屏幕下方则是挡把区域，Orrefors水晶挡把搭配木质盖板，是沃尔沃诠释豪华的另一种方式。
座椅部分，前后排座椅填充物都比较适中，且坐垫长度不错，即便长途驾驶也有着一定的支撑，不会过于疲惫。
并且，坐姿够低加之方向盘可调节幅度多，落座后中央扶手和门板扶手正好放置双肘，且在同一水平位置，人机工程学值得点赞。
并且后排两侧座椅均设计有直插式ISOFIX儿童座椅接口，相较于隐藏式方便不少。
后备厢拓展性稍有缺失，后排座椅无法放倒，仅有一个小尺寸通道可用于拿取物品，但好在储物空间比较规整，且内部容积达到392L，日常使用足够。
毕竟不可放倒的后排座椅，是为了拥有更强的安全性。
