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五连杆和多连杆哪个好 e型多连杆和双叉臂哪个好

时间:2022-11-17 23:59 来源:汽车科技网

e型多连杆和多连杆有啥区别?e型多连杆悬架与多连杆悬架的结构是有一些差别的,可是这两种悬架的区别不大,这两种悬架都属于多连杆悬架。

e型多连杆和多连杆有啥区别

e型多连杆悬架与多连杆悬架的结构是有一些差别的,可是这两种悬架的区别不大,这两种悬架都属于多连杆悬架。

e型多连杆悬架的摆臂安装位置与普通的多连杆悬架是不一样的,e型多连杆悬架的摆臂安装方式更像是双叉臂独立悬架。

e型多连杆悬架的成本要比多连杆悬架更低一些。

多连杆独立悬架是由连杆,减震器和减震弹簧组合而成的。

E型多连杆悬架是指由三根或三根之上连杆拉杆构成的悬挂结构。

多连杆属于双A臂式悬吊与多连杆式悬吊系,而e型多连杆应该是属于双叉臂的改良,不完全算是双A臂式。

多连杆式悬挂不但能够保证拥有一定的舒适性,并且因为连杆较多,可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直,尽最大可能减少车身的倾斜。

最大可能维持轮胎的贴地性。

其操控性能和双叉臂式悬挂难分伯仲。

因为e型多连杆属于改良双叉臂,因此在功能上要更优越。

基本上,多连杆可以看作为双A臂的衍生设计。

但之所以要把他从双A里单独分类出来,是由于多连杆设计已经变的越来越多样化了,有些多连杆上甚至找不到一点双a的痕迹。

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