在如今新实力品牌众多的情况下，一个新品牌的诞生还能引起大家足够的好奇心，说明它一定有别的品牌所欠缺的产品点。
如果说蔚来注重用户体验，小鹏看重技术发展，理想的亮点在于家庭，那么我们今天主角最大的特点，就是它以华为作为品牌背书——它就是问界M5。
问界M5是华为和赛力斯共同打造的品牌，在这款车型中，你可以找到华为提供的DriveONE三合一电驱动系统，HUAWEI SOUND音响系统，以及华为的鸿蒙系统。
尤其是其配备的鸿蒙系统，想必是每个华为粉丝都非常感兴趣的部分。
显然问界的营销团队也很明白他们的优势，所以如果您想了解问界M5，不用去他们的4S店或者展厅，您在逛华为数码店的时候，或许就能发现问界M5的身影。
从这点来看，问界M5的首批目标用户非常准确，就是这些对华为数码产品感兴趣的消费群体。
简单了解完问界M5，再让我们看看CC-1000T智能座舱评测体系，它是由车云研究院与合作伙伴共同研发，秉承开放性和延续性的原则从智能表现、易用性、外观及科技感、可信赖度和创新等几个维度对车辆的座舱智能化程度进行主观体验和评分。
从2019年至今，该体系经过每年的迭代已升级为3.0版本，从传统的产品研发为核心成功转型为以研发+体验并重，已测试智能座舱车型超百款之多，让智能座舱这个庞大复杂的理念更加简单直观的展现在消费者面前。
《CC-1000T智能座舱评测体系》共分为基础项和创新项两大类评分，基础项共涉及项目210项，每项5分制，满分为1050分。
创新项作为独立评价，根据车型表现，同样每项创新5分制，但不设总分上限。
基础项与创新项之和为该车型智能座舱表现的总分值，以此对智能座舱进行完整的评价及描绘。
为何我们会引入创新项目？众所周知，目前智能座舱的发展速度很快，每月甚至每周都有全新功能的诞生，它或许不包含在基础项内，但却可以给予消费者惊喜感和实用性，还具有一定的独创性的功能体验，这些功能将会在创新项中进行评分。
按照智能座舱体验划分，我们对创新归为三类，分别是交互功能创新、数字化创新、座舱环境创新，以此更完善的对智能座舱的创新进行评价。
在我看来，问界M5搭载的鸿蒙系统仅仅是其智能化座舱的基础，它所带来的耳目一新的交互感受才是大家所期待的。
例如卡片式自由收纳服务，可以将您常用的功能常驻桌面，让您更专注驾驶；车机支持可见即可说，能够连续对话，并且支持多音区声源感知，让车上的每个乘客都得到无微不至的照顾。
根据《CC-1000T智能座舱评测云平台》的数据来源，问界M5总共得分818分，其中性能得分728分，在创新方面获得90分。
问界M5的创新部分主要体现在座舱环境创新和数字化创新两个方面，尤其是座舱环境，得分高达39，其中多模式座椅按摩、头枕音响、屏幕分屏功能以及40W快充都给我留下了深刻的印象。
下面我们围绕《CC-1000T智能座舱评测体系》3.0版中的用车旅程，为大家梳理一下问界M5在创新方面的表现。
在准备出发之前，无论您是单独出行，还是和小伙们一起，我建议您都先试试问界M5的位置分享功能，它通过手机app，例如高德地图、百度地图、美团、大众点评等，向车机分享位置，以保证您和同行的小伙伴能够在行车前，就及时做好行车规划。
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当您接近车辆时，如果发现如没带钥匙，也不用着急，您可以通过手机进行无电NFC解锁，也就是说即便手机没电，也可以实现解锁和行车。
