作为哈弗和奇瑞的当家花旦，哈弗H6系列和瑞虎8系列无论销量还是口碑都有着非常不错的表现，尤其是哈弗H6，更是成为了品牌支柱般的存在。
当然，随着市场多元化的发展，它们也需要更多的车型来补充和完善各自的产品线，于是，哈弗H6S和瑞虎8 PRO就应运而生了。
首先为大家介绍一下它们各自的定位：哈弗H6S是一台紧凑型轿跑SUV，相比H6更运动的造型是它最大的亮点；瑞虎8 PRO则是与瑞虎8 PLUS并行的一个分支，定位中型SUV的它同样是为年轻消费者准备的。
两款车型除了足够新鲜，它们的价格也是比较接近的，今天这台哈弗H6S是售价16.49万元的1.5T DHT智跑版，也就是混动高配车型；而处于试装车状态的瑞虎8 PRO则还没有正式上市，但这台高配甚至顶配车型的售价预计也会在16万元左右。
因此，如果你的预算恰好在这个价位段，面对这两款车型又该如何选择呢？
静态：哈弗注重运动，奇瑞更显质感
两款车在外观设计方面都有不少亮点，虽然名字比较熟悉，但造型却与自家的基础车型存在很大差异。
作为哈弗H6的轿跑版本，哈弗H6S采用了全新的设计风格，梯形格栅内部采用交错的菱形网格修饰，并且1940mm的宽度使得车头看起来重心很低，力量感十足。
奇瑞这边，相比瑞虎8 PLUS的稳重大气，瑞虎8 PRO的前脸明显年轻了不少，整个车头呈现出了X形设计元素。
虽然哈弗H6S定位紧凑型SUV、而瑞虎8 PRO为中型SUV，但实际上两者尺寸差别不大，H6S的轴距甚至比瑞虎8 PRO还要更长一些。
侧面来看，哈弗H6S溜背式车身确实更加独特个性，并且将轮圈、外后视镜和窗框进行了熏黑处理；瑞虎8 PRO则更加舒展，双五辐轮圈样式增添了豪华气息。
视线来到尾部，哈弗H6S配备了镂空的车顶扰流板和后备厢小鸭尾，还在灯组中央加入了放碳纤维的饰板，运动范儿烘托的很到位。
瑞虎8 PRO采用贯穿式灯组，解锁车辆时还会有渐亮的灯光效果，看上去非常拉风，此外值得一提的是，瑞虎8 PRO底部的四出排气可不是装饰，而是真四出排气，气势很足。
