比亚迪宋MAX在我的印象中一直就是一个10万块以下的小型MPV，受众群体就是手里经济条件有限的二胎家庭。
甚至，有些消费者直接将它当作网约车跑，这足以看出它在人们心中的地位。
而就在不久前，全新的比亚迪宋Max DM-i 焕新而来，预售价格区间为14.68-17.38万元。
燃油版的宋Max现在在售的价格在9.48万-12.48万，不难看出，在比亚迪标志性的DM-i技术的加持下，这台车的售价整整上升看一个档次，逼近了18万。
当然，小编猜测也会有新能源汽车补贴跟原材料上涨等原因，但消费者们会买单吗？
比亚迪官方表示，宋Max DM-i 将于3月12日正式上市。
基于目前预售价格与车辆本身的定位属性。
我找到了目前这个市场上相对较为畅销的别克的GL6 与之对比，看看宋Max DM-i到底有什么过人之处？
外观方面，见仁见智，我会在文中添加图集供读者品鉴。
我们先从车型的基本参数看起：
比亚迪宋Max DM-i长宽高分别为：4710mm、1810mm、1690/1880mm，轴距为2785mm。
而别克GL6的身长4692mm*1794mm*1626mm，轴距2796mm。
可以看出，虽然在车身尺寸长宽高上别克GL6略逊一筹，但在轴距上却比宋Max DM-i要大，在空间表现上略有提升。
GL6的座椅布局仍旧为传统的2+2+2布局。
而宋Max DM-i则将会有6作与7座两个版本。
之所以标注比亚迪宋Max DM-i有两个高度数据的原因是，该车型的一大特色是升舱顶，升舱后的高度达到1880mm。
宋MAX DM-i有6座和7座版本，用户从第二排走到第三排，无需再大幅弯着腰。
相比6座版本，7座版能容纳更多人出行，非常适合大家庭或是一群朋友出游。
动力上，宋Max DM-i该车将搭载1.5L发动机，亏电油耗为4.4L/km。
百公里综合油耗达到可怕的0.9L。
相比来看GL6的综合油耗6.1L稍显逊色。
但由于宋属于是插混新能源汽车。
油耗低倒也不足为奇。
它的电池采用的是比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，共有51km和105km版本，后者综合续航1090km。
105km版本可提供快充，30分钟可从30%电量充到80%。
GL6的动力参数也足够用，1.3T涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)+48V轻混的动力组合，操控感十足。
内饰上，可以看到宋MAX DM-i采用带有波浪元素的中控制饰板与车门饰板，同时还配备了全液晶仪表盘和可旋转的中控大屏，精致感和科技感均比老款车型有了大幅提升。
别克GL6 2021款 323T 轻混动互联豪华型采用了米白色顶面+黑色内饰+棕色座椅的色彩配置。
仪表台上搭载了10.25吋液晶仪表+10.25吋中控双联屏，从驾驶位一直延伸到中控台区域。
仪表台侧面与顶面结合部位采用了光亮的弧形板材作为过渡材料，显得十分圆润。
智能/科技配置方面，新款比亚迪宋MAX DM-i将会标配无钥匙进入/启动、CN95滤网、360度全景影像、DiLink 4.0智能网联系统、车载蓝牙、车载WiFi、车载K歌娱乐系统、智能语音交互、智能云服务、主驾驶位座椅电动调节等。
高配车型还将配备PM2.5空气质量智能优化系统、智能电动尾门、副驾驶位座椅电动调节等功能。
另外别克独有的eConnect智能互联科技也作为标配，在GL6所有车系中，具体如下：
安全配置
安全配置方面，比亚迪宋Max DM-i将全系标配自动驻车、胎压显示、全车6个安全气囊（包括前后贯穿式侧气帘）等配置，而51公里尊贵型、105公里旗舰型、105公里行政版车型还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，ACC-S&G全速域自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助等功能。
别克GL6的主/被动安全配置也很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、上坡辅助、前驻车雷达、自动泊车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、发动机启停等配置。
相对来说，比亚迪的宋Max DM-i在智能化与安全配置上比GL6更加完善。
值得一提的是，宋MAX DM-i自带超级营地模式，它可提供VTOL功能，可对家用负载充电，最大功率达3.3kW。
夏天时，车内可以放个小冰箱，可以随时随地提供冷饮。
车内还能放个小烤箱，供外出露营时使用。
只要打开后备箱，可以直接把第三排放倒，用户可以在大空间内使用小烤箱。
总体来看，新版的宋Max DM-i 在设计上深入人心，颜值什么的绝对是有优势。
搭载的DM-i混动系统也会是这台车上市之后的一把杀手锏。
油价的攀升使得消费者越来越注重每台车的燃油经济性。
百公里油耗0.9L，亏电油耗4.6L。
这一定是一台纯燃油车不可比拟的。
而且这台车是一台绿牌车，不受城市限号限制。
可以安心舒适的与家人或者朋友去你任何想去的地方，别忘了，这台车综合续航里程可是超过1000KM的。
能够上绿牌，没有续航焦虑，听起来的确还不错！
其实说实话，就比亚迪宋MAX这款车型而言，在市场中推出时间也不短了，但是并没有在MPV市场有着多耀眼的表现。
根据相关平台给出的销量显示，在去年的11月份销量仅为701辆，在10月份的销量为652辆。
这样的成绩多少有些尴尬，而随着DM-i车型的到来，不知道会不会借助着新能源的东风在市场中表现好起来。
