3月25日晚，国民级钢炮领克02 Hatchback新增的两款配置车型正式上市。
它们分别为Plus版和Pro版。
较现款车型所不同的是，两款新车将搭载Drive-E 2.0TD T4 涡轮增压发动机和 7DCT 湿式双离合变速箱，这使得其车系整体售价（15.08万元起）得到了进一步下探，进而助力你更早地实现钢炮梦。
T4发动机上身 钢炮不再是梦
区别于此前领克02 Hatchback Halo版上的高功率2.0T涡轮增压发动机，新推出的Plus/Pro版将使用来自于沃尔沃家族的T4系列发动机。
同时，领克将为其更换一台7速湿式双离合器变速箱。
尽管在硬参数上，两款新车远不及Halo版上的254马力的水平，但在97%的传动效率下，新车同样可以实现8秒内的破百成绩（7.8秒）。
价格方面，领克02 Hatchback Plus/Pro版分别为15.08万元以及16.28万元。
倘若我们参照此前T5发动机的车型来看，新车的起售价可谓直接降低了2.3万元。
这对于很多钟情于领克02 Hatchback钢炮魅力，但头吃紧的人们来说，无疑迎来了一大利好。
车系无低配之分 买到既赚到
尽管说领克02 Hatchback的两款新增配置车型在价格层面有着不小的下探，但在钢炮这一基本属性上，领克却丝毫没有为其做减法的意思。
可以看到，同Halo版放到一起后，你甚至很难一眼区分出它们之间的差别。
在此基础上，领克还为02 Hatchback的两款入门车型（Plus、Pro）提供了黑、灰、白三种车漆。
不过两者之间的差异点在于，Plus版使用的是车身与车顶同色的设计，而Pro版则为悬浮式拼色的搭配。
至于内饰部分，我们从官图上进行比较后得出，新车整体布局并未发生改变，且全液晶仪表和中控大屏均得到了保留。
不过曾经02 Hatchback上橙色的装饰面板被改为了黑色，且安全带也不再采用以往橙色的设计。
除此以外，本次推出的两款02 Hatchback的基础配置还是十分之高的。
诸如此前的17项安全驾驶辅助功能、540度全景影像带底盘透视功能、 AQS空气质量管理系统等功能，你仍旧可以在两款低配车型上看到。
此外，Pro版车型还具备了更加智能的胎压监测系统。
综上来看即便是低配车型，领克也丝毫没有吝啬将众多高科技配置下放到它们身上。
这也从侧面展现出了领克家族车型整体配置划分上的别有用心。
由此以来，大大增加了人们对入门版车型的好感及购买欲望。
毕竟，在舒适型配置没有减分的情况下，人们依旧可以享有高配置所带来的日后用车时的便利。
不得不说，之于领克02 Hatchback车系本身，除去动力上的不同以外，似乎本无高低配之分的意思。
Plus和Pro之间 你该怎么选？
尽管上面我们已经对两款入门级配置车型进行了与Halo版之间差别的讲述，但针对于新推出的这两台新车，相信很多人还是较为陌生的。
毕竟在Plus版和Pro身上，二者又存在着怎样的差异，同时对于拥有潜在购车想法的你来说，到底哪款此时更加值得入手的？那么《选车网》就带着大家好好梳理一番。
从价格角度出发，定价为15.08万元的Plus版和16.28万的Pro两者间差出了1.2万元。
二者在发动机性能保持不变的情况下，更多的区别则是科技化配置及舒适型功能上的不同。
领克02 Hatchback（Plus版）推荐指数：★★★★
让我们以15.08万的Plus版为例，其配备了CBC弯道控制系统、HSA坡道辅助系统、DTV动态扭矩控制系统、TPMS胎压监测、dTPMS主动式胎压监测 、ARP防翻滚保护系统 这些对驾驶有着极大帮助的配置。
不仅如此，面对消费者们对于舒适型配置的高追求，Plus版同样不甘示弱，像滑动可开启式全景天窗、车顶行李架、外后视镜电动折叠 & 加热、雨量感应式自动雨刷等，你均能在配置表中一一找到。
不过当我们将目光转向辅助驾驶层面后，你便会发现这1.2万元的差价之间最本质的所在了。
通过查阅官方的配置表后得出，全系最入门的Plus版仅仅提供了最基础的定速巡航，其余更高阶的辅助驾驶硬件它却丝毫没有。
所以在经过一系列分析后，《选车网》认为Plus版车型仅推荐预算不足的消费者购买，其原因在于配置更高的Pro版价格并没有贵出太多，同时当你已经花费了15.08万元的前提下，你完全可以一步到位，升级到Pro版车型。
所以，对于Plus车型本身，在此给出4颗星的推荐指数。
领克02 Hatchback（Pro版）推荐指数：★★★★★
最后说回本次新增加的Pro版车型（售16.28万），在价格相比Plus版贵出1.2万的情况下，其配置也得到了十分全面的晋升。
其中在辅助驾驶上，新车加入了ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB主动式紧急刹车系统 (带行人识别)、 FCW前方碰撞预警系统、AHB-C智能远近光控制系统、TSR交通标识识别系统、DAC驾驶员疲劳警示系统、LDW车道偏离警示系统、LKA车道保持系统等一众高精尖装备。
同时哪怕是跟顶配车型Halo版相比，二者在硬件上甚至都是相同的。
足以可见，Pro版的性价比之高。
不仅如此在外观的硬件武装上，Pro版也明显更占优势许多。
可以看到，新车之于15.08万的Plus版增加了AFS大灯随动转向系统、后排隐私玻璃、外后视镜带记忆功能、外后视镜倒车自动调节、撞色车顶这些可以直接提升质感和实用性的配置，倘若我们进入车内，你仍然可以察觉到这1.2万差价上的物超所值。
车内部分，Pro版车型配有流光氛围灯、Rainbow小夜灯 这两项可以在夜晚提升整车氛围感。
此外，在我们每天都需接触的座椅上，其也同样进行了大幅度地升级。
从材质出发，Pro版加以了Alcantara的修饰，且在其内部融入了驾驶席座椅记忆、驾驶席座椅通风、前排座椅加热的功能，这也让坐在前排的乘客享有了更加优质的乘坐体验。
一圈看下来你便会发现，16.28万的Pro版车型其实除去动力总成上的不同以外，其实在舒适型配置以及科技化装备上，可谓做到了与顶配版车型几乎持平的水准。
如此一来，当中配的Pro对比到全系最入门的Plus版本时，其1.2万的价格明显是属于物超所值一般的存在。
为此，《选车网》给出领克02 Hatchback（Pro版）五颗星的推荐指数。
写在最后：
伴随着领克02 Hatchback两款入门版车型的到来，你会发现领克希望通过更加合理的售价和相对无差别的配置划分，试图帮助那些更多心存钢炮梦的人们尽早实现驾驶性能车的梦想。
当然站在领克品牌自身，其也正在挑战着这个级别中当之无愧的标杆——高尔夫。
领克这次试图要做的，似乎是以自主品牌的身份正式对主流标杆级合资车型进行宣战。
那么对你来说，你更倾向于传统的高尔夫，亦或是更能代表年轻人驾驶之车的领克02 Hatchback。
