7这个数字充满着神秘，在从1-9的九个数字中，它既不是其他数的倍数，也不是其他数的因数。
同时在计算中，分别用1、2、3、4、5、6去除以7，它们都是无限循环小数。
换句话说，7是一个独一无二的，它是一个独行侠、一个局外人（It’s unique, a loner, the outsider）。
于是，人们会认为7是独特的，有自己风格的，我们今天的主角蔚来ES7也是如此。
作为后来者，蔚来ES7能否像当初的ES6和ES8一样在市场站稳阵脚？本期质选车将为您详细解读。
一、基本信息及产品亮点
蔚来ES7于2022年6月15日上市，售价区间为46.8-54.8万元。
提供了75kWh和100kWh两种电池，CLTC续航里程分别为485km和620km。
车辆的尺寸介于蔚来ES6和蔚来ES8之间，据悉，新车将在今年8月28日开启交付。
外观来看，蔚来ES7的造型风格与前不久上市的蔚来ET7接近，运用了X-Bar家族式前脸设计，标志性的分体式大灯十分吸睛。
而如果你仔细观察还可以发现，蔚来ES7的前挡风上方还有着一对小犄角，这正是它的高阶辅助驾驶硬件。
据了解，车辆共配备了包括1个1550nm激光雷达、7个800万像素摄像头、4个300万像素环视摄像头、5个毫米波雷达在内的33个高性能传感器，为用户的智能出行打下了良好基础。
上市之初，蔚来ES7就提出了第二起居室的概念，为此，它把竞争对手锁定为宝马X5之辈，不过论块头来说，相比宝马X5它还是有一些差距。
但是，它的车身尺寸确实比汉兰达、冠道这类车型大了很多，并且超长轴距也让它一举成为一款真正的大五座SUV。
进入车内，你会发现一切都是居家的风格，简约而又不失格调，浅色调的内饰让人坐进去就感觉很舒服，而宽敞舒适的前后排头部、腿部空间更是让你在车内伸缩自如。
同级领先的智能配置是它的另一大看点，蔚来ES7全面配备第二代智能数字座舱，车规级高通8155芯片为新车的车机交互体验提供了保障。
全系标配HUD增强平视显示系统，10.2英寸HDR仪表屏，分辨率为1728*1888的12.8英寸AMOLED中控屏与后排6.6寸HDR多功能控制屏，以实现多屏交互，同时，车内配备的车载人工智能系统NOMI变得更为智能，可为用户带来超越期待的产品体验。
