在国内紧凑型SUV市场中，角逐和拼杀已经是到了白热化的地步，可谓是一片红海蔚为壮观。
其中，无论是合资品牌还是自主品牌，都不敢说自己有必胜的把握，毕竟大家都是神仙打架，相互之间没有最好只有更好。
如果从销量上看，除了市场地位不容撼动的哈弗H6饶有兴致笑看风云以外，貌似也就只有长安CS75 PLUS还算是分量不轻，并享有着一定的话语权。
怎么形容这两位的关系呢？虽然不太贴切，但也确实有了那么点儿既生瑜何生亮的味道，总之都不是善茬儿。
不久前，长安汽车宣布旗下第二代长安CS75 PLUS（中期改款车型）正式上市，新车提供1.5T和2.0T两种动力配置在内共计6款车型，价格区间为12.49-15.49万元。
据悉，新车在上市之时就已经收获了超过2万台的预售订单，其火爆程度可见一斑。
过往取得的辉煌成绩终成历史，随着竞争环境日益激烈，第二代长安CS75 PLUS能否在市场中继续书写属于自己的传奇？本期质选车将为您详细解读。
一、 基本信息及产品亮点
虽然官方称之为第二代长安CS75 PLUS，但就严格意义上来说，这只能算是中期改款车型。
当然，无论是设计、配置还是动力方面，新款车型都进行了针对性升级，使其产品力再度进阶。
不可否认，在国内紧凑型SUV市场中，长安CS75 PLUS一直都有着不俗的口碑及销量，并得到了消费者的广泛认可。
作为中期改款车型，第二代长安CS75 PLUS基本只针对细节进行了部分了调整，配置升级的同时也换装了蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机，传动系统均匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱。
外观方面，第二代长安CS75 PLUS相较老款车型更加运动且张扬，新车提供两种不同风格的进气格栅可选，不过无论是V型格栅还是点阵式格栅，都颇为个性前卫，搭配重新设计的贯穿式LED灯组，视觉冲击力极强。
车尾部分的设计变化相对较小，贯穿式尾灯组经过重新设计，与前脸大灯相呼应。
其中，2.0T车型还配备双边共四出圆形排气，搭配后包围底部带有扩散器样式的饰板，进一步提升了整车的运动感。
新车内饰造型基本延续现款车型设计，不过在细节方面的提升还是颇为用心。
具体来看，第二代长安CS75 PLUS针对原本双联屏中间的拼接线进行了优化，使其由一整块曲面玻璃覆盖，过渡更加平滑流畅，观感也十分协调。
空调出风口经过重新设计，与中控台的融合性更好，并且贯穿的设计也显得很有层次感。
除此之外，新车还换装了全新的三幅式多功能方向盘，造型更加规整饱满，相信握持手感也会得到进一步的提升。
动力方面，第二代长安CS75 PLUS搭载蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为138千瓦和171千瓦，峰值扭矩为300牛·米和390牛·米，传动系统均匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱。
相比老款车型，不仅动力参数得到进一步提升，而且1.5T车型也全面换装了爱信8挡手自一体变速箱，硬件配置方面的升级可谓是颇具性价比。
