购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。
实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的原车制造质量因素，却往往被人忽略。
此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。
作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。
本期评估对象为奔驰GLS部分年款车型，详细分析见以下内容。
一、车型年款分析：2016-2021款均在可选范围内
在很长的一段时间里，奔驰GLS都是豪华全尺寸SUV领域里的一枝独秀，各界大佬们对这款车型可谓是情有独钟。
奔驰GLS不仅在尺寸上到达了非常夸张的地步，整车稳重豪迈的气势也让人对其畏惧三分。
如今，距离新一代GLS上市已经过去两年多的时间了，这款车型在二手车市场中也积累了一定车源，今天我们就来看看这款车在二手车市场中表现如何。
奔驰GLS于2016年3月在国内正式上市，GLS是之前GL的中期改款车型，改款之后主要针对细节进行了调整，外观以及内饰都没有太大改动。
其中，GLS车头采用了当时奔驰最新的家族式设计风格，看上去整体感更强，同时，车尾部分针对尾灯内部设计进行了调整，整体显得更加沉稳。
内饰部分也维持了之前GL的设计，三辐式方向盘搭配木纹装饰，看起来更加年轻、动感，悬浮式中控屏尺寸增加至8英寸，不过看起来并不显大，另外，该车还针对一些细节设计进行了升级。
动力方面，该车提供3.0T柴油机、3.0T汽油机以及4.0T汽油机共三款动力，最大功率分别为258马力、333马力和422马力，峰值扭矩为620牛·米、480牛·米和600牛·米，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。
在后续推出的2018款车型中，又增加了一款3.0T低功率发动机，最大功率为272马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统继续匹配9速手自一体变速箱。
在2019年11月，奔驰推出了全新一代GLS，新车基于最新的MHA模块化平台进行打造，并采用了最新的家族设计语言，整体看起来更加个性。
同时，新车还根据不同用户需求提供运动版和越野版两种风格套件，挑选余地更大。
内饰部分相比于外观变化更大，双12.3英寸连体大屏成为了内饰最大的亮点，此外，新车还针对内饰配置以及其它设计进行了调整，整体氛围更显高级。
动力方面，新车仅搭载一台3.0T汽油发动机，并配以48V轻混系统，最大功率为367马力，峰值扭矩为500牛·米，传动系统继续匹配9速手自一体变速箱。
目前，国内二手车市场中，奔驰GLS共有两代车型，由于现款在售的这一代车型换代周期并不长，所以市场中主要以上一代车型居多。
另外，2016款-2019款车型为欧Ⅴ排放标准，北上广深等一线城市上牌不成问题，但不能从外地迁入。
综合来看，2016-2021款车型均在可选择范围内。
二、市场价格分析：2016款和2017款车型性价比相对更高
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格倒挂的情况。
那么，目前奔驰GLS的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车价格来看，2016款和2017款车型二手车价格为当年新车指导价的50%左右，相对来说具有不错的性价比。
而2018款（含）之后的车型二手车价格依旧坚挺，性价比相对较低。
因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2016款和2017款奔驰GLS二手车性价比相对更高。
