很多事有了第一次，才有第二三甚至一百次。
没有尝试，人们就很难走出舒适圈，也不确定自己有没有当下生活以外的新需求。
你想不想看山间的晚星，而你又尝试过露营没？
纯电动皮卡 雷达汽车RD6
露营很难离开一台宽大、能装载的SUV，不过现在，有一家厂商为你提供了一种新方案。
近期，RADAR（雷达汽车）正式发布了首款纯电动皮卡——雷达RD6。
在当下推出纯电动皮卡并聚焦户外用车体验，足够证明这个新品牌有魄力和眼光，雷达汽车也将作为皮卡的革新者而存在。
而雷达汽车是电动皮卡品牌吗？非也。
雷达汽车的产品矩阵规划包含中型/全尺寸纯电皮卡、中大型新能源皮卡，还包括全尺寸新能源越野车以及纯电动全地形车。
这些车型都将是你的户外伙伴，因此雷达汽车更加是一个户外密友之类的品牌。
今天，咱就来看看雷达RD6能不能勾起你对户外露营的一丝欲望？
和货车感说拜拜！
一直以来，皮卡在国内都与货车身份绑定。
好在近年来各城市陆续开始试行取消喷涂载重质量、贴反光条等刺字酷刑，皮卡总归在往好的方向走。
皮卡的黄金时代远未到来，但此时也正是破局的时机，毕竟谁都看到这片市场时候先机早就没了。
一眼望去，雷达RD6具有传统皮卡的力量感，但在设计细节方面非常SUV化。
雷达RD6采用了锐利的日行灯，其图形有没有半柄雷神之锤的意思？新车采用了一块黑色装饰板连接大灯，雾灯区域也采用了黑色包围，前脸设计颇有新势力SUV的既视感。
雷达RD6的长宽高分别为5260/1900/1830mm，轴距为3120mm。
它的尺寸小于福特F-150 Lightning、RIVIAN R1T或者长城炮EV等车型，更容易上手。
刚才我们已经提到，雷达汽车将在后续推出全尺寸纯电皮卡，而作为首款产品，更小巧的RD6或许更容易被广泛接受。
以我的经验来看，皮卡尾部的斗是很受女性用户喜爱的。
如果不是大城市对于皮卡的限行过于严苛，恐怕不少家庭会选择这样一种男女皆宜、功能全面的车型。
雷达RD6同样具有壮硕的尾部，装载能力出色的同时，精致的米字形尾灯也让它与货车的界限清晰划开。
对于户外伙伴车的装载来说，任何SUV也没有皮卡来得痛快。
放下尾门，你可以轻松的将冰箱、烤箱、储物箱等物品搬运上去。
针对户外用车需求，雷达RD6还在供电功能方面做了特别设计。
雷达RD6在后斗右侧配备了双排充电插座，接口有10/16A两种不同规格，能够为大功率电器供电。
要知道，我们家里的柜式空调也仅需16A插座即可。
除了插座之外，雷达RD6也具备常规的V2L、V2V放电功能，这台车的放电功率可达6kW以上。
供电能力上，这台壮硕的纯电皮卡能够提供充足保障。
更重要的是，这台车可以在行驶过程中放电，如果你带了冰鲜食材，完全不必担心变质。
雷达RD6是一款基于SEA浩瀚架构打造的车型，这个架构具有超宽的延展性，皮卡车型也早在该架构的规划之中。
看到SEA浩瀚，新车的各项亮眼参数似乎也都不稀奇了。
雷达RD6具备超过600km的纯电续航，0-100km/h加速时间在6s级别，它还将搭载超快充技术以实现超高效补能。
