在汽车市场中，紧凑型轿车一直是各大厂家的必争之地，究其原因在于大空间和高性价比，能够很好的满足家庭用车的基本需求。
在往期的日常实用性测试中，我们曾测试过不少热门紧凑型轿车，涵盖了主流的合资品牌和自主品牌车型。
今天我们就将广汽本田型格、北京现代伊兰特、广汽传祺影豹这三款车型聚集到一起，通过测试成绩的横向对比，来看看哪款车型日常实用性表现更为全面。
一、车内舒适性配置测试对比
广汽本田型格后排配备了三个头枕，其中两侧头枕均可上下调节，而中间头枕为固定式设计。
北京现代伊兰特和广汽传祺影豹后排同样配备了三个头枕，不同的是，三个头枕均支持上下调节，灵活性表现更好。
此外，三款车型头枕内部填充物都较为柔软，乘客头部枕靠在上面比较舒适。
三款车型的中央扶手均不支持前后或上下调节，其中广汽本田型格和北京现代伊兰特中央扶手位置相对靠前，驾驶者正常驾驶时可将手肘搭在上方，而广汽传祺影豹扶手的长度和高度均不理想，因此在正常坐姿下，无法对驾驶员手肘进行有效支撑，实用性表现不尽如人意。
此外，型格和伊兰特两款车型均主打家用，因此它们的中央扶手材质较为柔软，舒适度表现不错，而主打运动的影豹的中央扶手材质较硬。
主驾驶座椅及方向盘可调节方面，三款车型表现略有不同，其中，广汽传祺影豹主驾驶座椅前后可移动范围最大，达到27cm，并且方向盘角度调节也最为宽泛，达到9.5°；广汽本田型格两项测试表现与广汽传祺影豹十分接近；略有遗憾的是，北京现代伊兰特不支持方向盘前后调节，不能很好地照顾到驾驶者坐姿。
综合对比来看，广汽本田型格和广汽传祺影豹在主驾驶座椅前后、方向盘角度以及前后调节方面较为均衡，能够满足不同体型的消费者，而北京现代伊兰特不仅方向盘调节角度略小，而且还不支持前后调节，日常便利性略有缺失。
